领克10EMP两驱能耗解锁四驱体验 今晚，领克10EM-P正式上市，共4款车型，限时优惠价16.38-20.18万元。
新车全系标配eAWD智电四驱，响应仅10毫秒，雨雪天气下过弯道更稳；配合P4电机智能解耦，与两驱相比，亏电油耗仅多0.16L/百公里，打破四驱高能耗定律。
其实可以看到，不是四驱车就一定贵、油耗一定高。领克10EM-P这次以“全系四驱”重新划定插混轿车配置标准，终结了四驱作为豪华选配的历史。
从长远角度来看，它的意义或许不仅在这一辆车上，而更在于为20万级轿车市场树立了“全场景安心驾控”的新基线——未来，没有四驱的插混轿车，恐怕要开始面临更大的竞争压力了。大v聊车
