美国国家安全期刊在当地时间9月5号报道说，美国海军如果无法推进第六代舰载机F/A-XX项目，其航母战斗群将在未来陷入世界级的麻烦。 F/A-XX战斗机是美国于2008年启动的，旨在取代现役的F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机，与F-35C“闪电”Ⅱ战斗机搭配使用。2013年4月3号，美国第六代舰载战斗机F/A-XX的研发工作正式开始，一直延续到至今。但在五角大楼于今年7月提交的2026财年超过1万亿美元的军费预算里面，F/A-XX项目仅获得了7400万美元的研制费用。相比之下，美国空军第六代战机F-47的项目，它的拨款是35亿美元。 五角大楼暂缓F/A-XX项目的理由是担心工业基础无法同时支撑空军和海军两种第六代战机，这个就显示出来F/A-XX项目存在夭折的可能。国家安全期刊文章强调，特朗普政府如果冻结F/A-XX项目，优先发展空军的F-47，海军将被迫依赖F-35C与老化的“超级大黄蜂”。这些现有机型在航程、挂弹量以及对抗高威胁方面均存在不足，难以确保在西太平洋或其他潜在的战区维持制空权。 国家安全期刊的分析文章是客观的，因为F-35C现在就已经落后于中国的歼-35，“超级大黄蜂”更是落后于中国的歼-15T了。美国航母如果缺乏新一代战机，航母战略地位必将受到严重的削弱。在面对中国多款五代机、无人机蜂群以及远程反舰导弹的时候，美军的F-35C和“超级大黄蜂”将无能为力。 而可能陷入恶性循环的是，如果美军的F/A-XX项目被取消，波音或诺斯罗普将失去大额的订单，反过来也会导致美国军工供应商数量减少、竞争力下降。而且这种局面可能削弱美国航空工业的创新能力，让整个航空工业陷入单一化。 当然，F-47也存在延伸为舰载机的可能性。F-47的作战半径达到1852公里，飞行速度达到两个马赫，雷达反射面积低于F-22和F-35A，红外特征也显著降低。就这些特性而言，是符合航母舰载机的作战需求的。但改进工作会面临挑战和项目整合的问题。 波音公司需要在F-47的基础上增加短距垂直起降或弹射起飞能力，但问题是F-47本身是为空军设计的，没有考虑到航母甲板的适应性。此外，波音在舰载机开发上也存在事故率较高的问题，这也可能影响项目的推进。 美国海军可能被迫依赖F-35C与空军的F-47改型来维持航母战斗群。而中国在福建舰以后的下一代航母，肯定会考虑到第六代舰载机上舰的问题。这样一来，中国海军的航母的整体作战能力可能在十几年后一举超过美国的福特级航母。 美国的军事霸权几十年来一直依赖其航母在全球展现它的威慑力，或许在不久的将来，他们就要风光不再了。
