当经典四环标识被“AUDI”字母取代，当3.4秒破百的性能猛兽与10分钟补能370公里的实用主义相结合，奥迪 E5 Sportback 正在告诉世界：quattro精神从未消失，它只是换了一种进化方式。 2025年8月18日，奥迪 E5 Sportback 以23.59万-31.99万的价格开启预售，一举击穿30万元价格线，成为首款在这个价位段挑战新势力的德系豪华纯电车型。 这款车不仅承载着奥迪在电动时代的转型希望，更展现了quattro精神在新时代的内涵——从机械四驱的物理连接，到性能、续航与智能的全面全能。 驾控革命：电动quattro，毫秒间的全新征服 quattro，曾几何时是机械四驱领域的纯粹信仰，象征着无与伦比的机械精密与驾驶激情。而如今，在奥迪 E5 Sportback 之上，quattro完成了一场从传统机械豪华到数字智能豪华的华丽蜕变。它不再仅仅依托机械结构的魅力，更以780马力的双电机系统，迸发出3.4秒破百的极致加速，重新定义“性能”二字。 这套基于双电机构建的quattro智能四驱系统，凭借毫秒级动态扭矩分配、全面的地形自适应能力，以及极端路况下的稳定输出，实现了智能控制与机械性能的无缝融合。它既是驱动技术的跨越，也是驾驶体验的升维——堪称电动化时代驾驭智慧的典范。 同时，这款车继承了奥迪百万级RS系列的技术底蕴，将电动四驱、渐进式转向系统、空气悬挂和CDC可变阻尼减震系统等一系列顶级配置带入30万元级市场。 这才是电动时代quattro精神该有的样子。毕竟不是所有四驱系统都叫quattro，电动时代依然如此。 续航实力：800V平台终结出行焦虑 曾经的quattro征服的是冰雪坡道，而电动quattro要征服的还有用户的出行里程焦虑。 奥迪 E5 Sportback 搭载的100kWh宁德时代CTP无模组电池，配合800V高压架构，支持CLTC工况773公里超长续航，只需10分钟即可补能370公里，补能效率直接碾压同级。 澎湃的性能不应该以牺牲续航为代价，奥迪 E5 Sportback 真正实现性能与续航两手抓。 毕竟，电动quattro精神的本质不是盲目堆料，而是让用户在任何环境下都能自信地出发，安心地到达。 智能赋能：德系驾控遇见中国智慧 奥迪 E5 Sportback 的quattro精神不仅体现在机械层面，更体现在智能体验的全面进化。这款车采用了“德系机械精髓”与“本土智能生态”的深度融合策略。 德国团队负责驾控系统的调校，如quattro四驱系统和后轮转向；而中国团队则在智能化方面大显身手，引入了Momenta辅助驾驶系统和火山引擎大语言模型“豆包”。 27个感知硬件，包括具备远距探测能力的激光雷达、3个长距毫米波雷达、12个超声波雷达、11个摄像头，组成了360°超强探测矩阵，配合英伟达Orin-X芯片强大算力，能协助驾驶员在城市路口、复杂路段等各类变道场景中，实现更安全的“人车共驾”，大幅提升通行效率。 全新一代超感互动数智座舱内，59英寸贯穿式4K巨幕搭载高通骁龙8295芯片，操作流畅度较前代显著提升。基于火山引擎豆包大模型的语音助手支持全场景免唤醒指令，如“调低温度并播放肖邦”等跨域指令可说即可得。 奥迪 E5 Sportback 可能没有传统的四环标识，但它比任何一款豪华电动车都更懂中国消费者。 它用800V平台解决了续航焦虑，用787马力延续了性能神话，用27个感知硬件确保了智能驾驶能力。德系驾控底蕴与中国智能生态的融合，才是电动quattro精神的真谛。 当奥迪放下光环，以23.59万的起售价拥抱年轻用户：豪华电动市场的游戏规则，恐怕真的要变了。
