三万辆,八天,海狮06把宋PLUS直接按在地板上摩擦。 不是降价,是技术降维:

小部说汽车 2025-09-05 15:45:20

三万辆,八天,海狮06把宋PLUS直接按在地板上摩擦。

不是降价,是技术降维:3.0evo平台、五连杆、云辇C、天神之眼C,全塞进比宋更低的指导价。

比亚迪把“高配低价”玩成阳谋,市场瞬间投票。

倒推逻辑:

1. 技术溢出。

DM5.0+e4.0平台一次性摊薄研发,零部件通用率拉高,单车成本自然下坠。

2. 产能预判。

上市第二周交付,说明工厂早把模具、工人、电池排产锁死,库存转现金的速度比对手快一倍。

3. 出口杠杆。四季度出海,同一套模具再赚一次外汇,边际成本继续被稀释。

海狮07接棒,轴距拉到3米,定价只加4万,把20万以下区间再切一刀。

高端用户要空间,预算用户要性价比,两头通吃。

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