周末去家附近的本田 4S 店转了转，主要想看看 HR-V 的实际行情。展厅里摆着的都是 2023 和 2024 款车型，销售说 2025 款目前还没在国内上市，所以现在买的话都是现款在售车型。 价格方面，官方指导价从 15.99 万到 19.59 万不等，分劲享、劲睿、劲潮等几个配置。但实际成交价要低不少，销售拿着报价单介绍，不同配置优惠幅度不一样，像燃油版劲享版算上优惠后，裸车能到 11 万多起。不过不同城市价差挺明显，比如深圳、天津那边的优惠力度更大，有些店能给到四万多的现金优惠，而本地综合优惠大概在两万五左右，想买的话确实值得多对比周边城市报价。 优惠政策分了好几类，现金优惠是基础，另外如果家里有旧车置换，燃油版能补四千起，混动版置换补贴更高些，最多能到八千块。贷款买车的话，部分银行有三年零息的方案，首付两成就能开走，对预算有限的年轻人挺友好。有些店还会送保养券和车膜抵用券，这些附加福利虽然不算现金优惠，但长期用下来也能省点钱。 坐进实车感受了下，HR-V 的空间表现确实让人印象深刻。我身高 1 米 75，坐进后排膝盖离前排还有两拳距离，头部空间也不局促。最实用的是后排的魔术座椅，不仅能 4/6 放倒，还能把坐垫向上翻折，销售现场演示了下，翻折后放个儿童平衡车或者折叠轮椅都没问题，这点对家庭用户来说挺实在。 配置方面，入门版和中高配差别主要在细节上。比如中高配车型用了皮质座椅，还有前排座椅加热，冬天用着方便；低配是织物混搭座椅，但基础的倒车影像、车机互联这些功能都不缺。动力上燃油版和混动版驾驶感受不太一样，燃油版起步稍快些，混动版低速行驶时噪音更小，销售说 WLTC 综合油耗能差两升左右。 目前店里现车不算多，热门颜色和配置大概要等一两周。如果对颜色没特别要求，部分配置有现车可提。个人觉得如果日常通勤距离长，混动版虽然指导价高些，但长期用下来油费能省不少；如果主要在市区短途开，燃油版性价比更突出。买车前最好多对比几家店的报价，不同区域的优惠力度真能差出不少来。【来自懂车帝车友圈】
