小鹏汽车在统计内的融资总金额650亿元，经过小鹏汽车团队近十年奋战取得无数里程碑式成就，目前公司的总市值约600亿元，约等于近十年来总融资金额。 结合之前讲的大量一级市场估值远高于港股二级市场的面粉比蛋糕贵的故事，小鹏汽车目前的估值，正是港股史无前例的流动性危机（整个市场不见增量资金，只见不断割肉离场的资金，不再给未来的成长故事溢价，只求眼下分红以渡过难关，不分红未盈利公司的再跌也没有人能拿出钱去买，有现金能回购公司股票的公司一有反弹马上也都在跑）的缩影。 小鹏汽车上市后，在二级市场IPO及定增融资，加权平均融资价为26美元每ADS，是小鹏汽车目前股价的3倍！各路金融资本没吃到肉，挨打了！ 大众汽车入股小鹏汽车的价格为15美元每ADS，目前二级市场估值接近腰斩。产业资本也还没吃到肉，也挨打了。 不过大众用资本还换到了小鹏G9的技术合作，后续合作车型若成功，市场先生上窜下跳的报价，对于长期资金来说，都是云淡风轻。 计账上，大众甚至可以把小鹏放到长期股权投资科目，股价的浮动，都不会影响大众的账面利润。