剑指特斯拉及国内智驾第一梯队的智己。 一，智己的诞生与A轮B轮融资及股东结构 2020年，上汽集团内部有一个代号为“L”的项目，目标是打造“中国特斯拉”。 11月，上汽集团正式官宣高端智能纯电汽车——智己汽车，经A轮后，智己股权结构详见图1（图中所标明股权比例为B轮稀释前比例）。 2024年3月，B轮且由国家队领投与参投：中国银行旗下中银资产领投，农银投资、临港集团等共同参与投资。科技企业：宁德时代、Momenta、清陶能源等科技公司跟投；老股东纷纷追加投资：上汽集团、工银投资、交银投资继续追加投资。 二，智己接下来的重磅新车，及第一梯队水准的城区智驾。 资金实力大增后，2024年上半年，智己汽车将上市全新一代产品智己L6，零百加速跻身2秒俱乐部，CLTC最高续航里程突破1,000公里，成为复刻F1驾控体感的量产车。 高阶智驾方面，IM AD城市NOA将于今年6月份迈入无图城市NOA时代（如图2），快速解锁更多城市。年内，通勤模式还将覆盖全国100城（如图3）。 三，体验智己上海城区繁华路段智驾体验达第一梯队水准 在2024年1月份，小编在上海沿着电视剧“繁花”中宝总常去的路线亲自深度测试了智己城区智驾： 全程大概跑了20多公里，由于是在上海核心城区（外滩，外贸大厦，和平饭店，南浦大桥，乍浦路，提篮桥，浦东世纪大道等地），穿梭在在十分繁华路段，没有发生无安全性主动接管，多次遇行人及摩托车横穿马路都处理得又谨慎又让乘客舒适，因此坐在驾驶位也很少有主动接管的冲动。 路上遇行人占道，或车辆入侵车道时，在我以为他要停车等待时，智己多次果断变道到旁边有空挡的车道绕行后再驶回原车道，表现老练且不失谨慎。 唯一的一个接管，发生在跟车一辆货车时，货车突然停在车道中卸货，智己被卡在后面一直不动，这种窘境在其他品牌城区智驾中也常遇到，为了不浪费时间选择接管。 体验过超预期的有图繁华城区智驾后，十分期待智己接下来6月开始的无图表现，到时候国内实诚开城及推动全国泛化的头部智驾：小鹏、华为、蔚来、极越、智己等同台竞技，一起推动国内智能化革命的“进城”。