欧美正在切换科技树？ 讲个鬼故事，中国汽油车也赶上来了！ 再讲个鬼故事，中国氢能也领先！ 还有个鬼故事，欧美即使再开新赛道，大家同一起跑线，中国也有优势！ 中国前年汽车出口第一，其中大部分是燃油车，电动车出口还没有完全发力。此外，现在混动车已经可以做到烧油发电比直接烧油还省油。 据说汽油车最高能效转换是40%多，但只在100km/h时速附近。平时城市低速行驶只有20%多。烧油发电，发动机始终在最高效转速运行，能量转换40%多。电再转换成动能，能效90%多。所以，烧油发电即使在城市低速行驶时，也能很节油。只有在100km/h行驶时，才会比不过汽油车。 由于国家实在太大，就连我们说的日本点错了科技树的氢能源，实际上我们也没有放弃，也有人一直在搞。也就是说，如果他们又反过来说还是氢能好，我们也可以跟上。这就是体量优势。 之前对日本的切换赛道，最大的助力其实是中国的选择。因为中国和欧美基本上各占三分之一的市场，当三分之二的市场抛弃日本时，日本是注定失败的。 现在欧洲不是切换赛道，而是无力回天了。除了电动车，没有其他方式可以承载汽车智能化的趋势。现在欧洲在新能源产业上或许还有参赛机会，但在自动驾驶上是真的要出局了。 有网友就说，作为汽车行业从业者，油、电、混、氢我们都在做，随便他们这么切赛道，优势在我。 总之，阿中的全都要！ 芯片也是，洋鬼子抓5nm以下，可是28nm成熟制程才是大头呀！而且5nm现在也攻克了！
