高速飙到8个油，混动车变油老虎？ 2025年比亚迪DM车主集体炸锅：市区零油耗，高速却烧油8升。 根源是把强制保电当自动驾驶，电量归零后发动机一边推车一边充电，双倍油耗直接崩。 厂家想省油，车主想偷懒，结果系统被误用。 市区用EV，高速切HEV，每跑一次深放再充满，每月让发动机怠速十分钟，电池才能活得久。 技术再好，也架不住按钮乱按。 省油不靠系统神技，靠手按对按钮。 说说你上高速用对模式了吗？
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Xiao
法新社滤镜式文章！
用户10xxx98 回复 09-03 20:29
nhk的
龙门史话
名副其实的真贱[静静吃瓜]
独钓寒江
NND我没有开过BYD的秦plus老子就信了35升油跑了700多还有100公里没有跑，你说说，到底多少油耗，高速300 剩余市区200左右手，其他的就是省道国道，油门是怎么舒服怎么踩，空调22℃左右，反正比油车的空调爽多了[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
独钓寒江
NND我没有开过BYD的秦plus老子就信了35升油跑了700多还有100公里没有跑，你说说，到底多少高速300 剩余市区200左右手，其他的就是省道国道，油门是怎么舒服怎么踩，空调22℃左右，反正比油车的空调爽多了[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
最佳观众 回复 09-04 12:16
你这也就和卡罗拉纯油车差不多的油耗，还不如凯美瑞双擎省，至于空调那就更没意义，只要空调是好的那就都凉快。没什么可炫耀的。
奥德彪送香蕉
就你这车机界面 DMI 1.0吧
用户10xxx61
以点带面的黑，这类孙子真不少
名满华夏
把电放到10%再跑高强度高速？15%就是极限工况了，此时仍要高速运转，就得加大力度保电，与这一套混动系统使用场景南辕北辙，背道而驰。这时候就别多计较油耗了，系统为了维持最低电量，需要极限输出。若要高速低油耗，设置高一点保电30%以上是轻而易举的事情，50%以上更佳。
阿林
胡说八道，你是卧底吧你是卧底吧
大雁
放屁
杨先生
小编有车吗？8个油高吗？
雨一直下
高速8个油不是很正常吗，我油车都要6，7个。你还带个大电池
成事在人
为了黑而黑的黑屁文。混动高速也比纯油省，只是优势不如城区大。
守望
什么乱七八糟的
炎世百态
绝了，图都蒙了
用户65xxx37
最近50公里油耗是吗？馈电上坡加速带发电那种？？下个坡再试试。
云淡风轻
买菜车，1.5的小发动机上高速你还想咋滴？
唱跳rap和篮球
这还不是活爹？我开个车还选择模式？
独钓寒江
NND我没有开过BYD的秦plus老子就信了35升油跑了700多还有100公里没有跑，你说说，到底多少高速300 剩余国道省道加市区市区200左右