昨天1号基本各家都公布了8月份销量，今天2号阿远说车逐个分析分析[并不简单]先

昨天1号基本各家都公布了8月份销量，今天2号阿远说车 逐个分析分析[并不简单]

先来看零跑汽车，8月交付57066台，同比增长88%，成绩亮眼，这得益于其性价比策略，而未来品牌高端化是关键挑战

- 8 月交付成绩优异：2025 年 8 月零跑汽车全系交付达 57066 台，同比增长超 88%，连续六个月稳居新势力品牌月销领先位置。今年 1-8 月，零跑汽车共交付新车 328859 辆，同比增长 136.4%，按照此趋势，年内有望实现第 100 万辆汽车的交付。

- 性价比策略成效显著：零跑采取全域自研的 “高配低价” 策略，以 10-15 万价格区间为切入点，在空间、续航以及智能座舱等方面全面发力。如零跑 C10 凭借全域 800V 高压平台、激光雷达高阶智驾等越级配置下探至 14 万级市场，占零跑总销量的 30% 左右。零跑 B10 价格仅 12 万左右，却具备出色的智能辅助驾驶能力，4 月推出后，48 小时预售订单就突破 3 万张。此外，零跑还通过推出 “一口价” 策略等进一步提升产品性价比，实现了销量的快速增长。

- 品牌高端化任重道远：零跑目前主力车型集中在中低端市场，品牌在高端市场认知度较低。即将在 9 月 8 日慕尼黑车展上发布的零跑 Lafa5，是其冲击高端市场的重要举措。但从下往上提升品牌形象并非易事，不仅要在产品技术、品质等方面达到高端标准，还需在品牌营销、服务体验等方面全面升级，改变消费者对其固有认知，这对零跑来说是巨大的挑战。