尚界H5预售，竟然有车比它价格低且配置更丰富？ 8月25日，备受瞩目的尚界H5开启预售，收到了很高的关注度，而且它的品质不错。但站在消费者的角度，我倒是认为选车的时候还是得多看，就拿其他头部新势力的车型来说，比如零跑全新C11，也是一款不错的车。 零跑全新C11上市至今已经取得超27万台的销量，有很好的口碑。从尺寸上看，它和尚界H5属于同级别，但是零跑全新C11的轴距更长，达到了2930mm，尚界H5的轴距为2840mm。续航方面，以增程版为例，零跑全新C11仅14.98万的起步价格就给到300km的纯电续航；尚界H5的起步价格为16.98万元，纯电续航235km，零跑全新C11不仅价格低，续航还长。 再说到二者的组合辅助驾驶，零跑全新C11仅需14.98万就给到了激光雷达，而尚界H5需要18.98万。另外对于咱们消费者而言，底盘也是一个非常重要的选项，它关乎着用车舒适度，零跑全新C11采用前双叉臂和后多连杆的独立悬架，并加入了FSD可变阻尼减震。而尚界H5只是普通的麦弗逊式独立悬架，底盘舒适性和操控性还是差一些的。 通过比较来看，零跑全新C11能以更低的价格得到更领先的体验，这得益于零跑积极的降本增效策略，并让利给消费者。咱们消费者选车，还是得多对比，适合的才是最好的！ 零跑汽车零跑C11造车新势力 s
