提到MPV，很多人脑海里第一个浮现的还是GL8。26年下来，它已经不只是车，更像是一个标签。
全新GL8陆尊——“全家人的新能源头等舱”来了！为什么是头等舱？它的豪华到底豪在哪里？
这次我去了昆明专门体验了。和大家详细聊一聊。
①座舱体验
前排可移动悬浮岛，我从主驾可以走到副驾。
坐进GL8陆尊，第一感觉就是稳和安静。二排座椅不仅是真正的头等舱待遇——全域加热（连扶手、腿托都有）、按摩、云端一键VIP模式——而且细节到羊毛脚垫、超纤绒顶棚，看到的摸到的都是细节豪华。
全系三排标配Nappa真皮，好牛皮不需要过多解释，坐上去摸一下就知道。 主副驾光感触控板，拉丝的金属纹理，这种科技豪华质感，我挑不出任何毛病。
三排也没有被“凑数”，支持加热、通风、前后180度电调，哪怕老人孩子长途乘坐也不累。这个层次的均衡感，放眼同级别几乎没有对手。
②动力与能耗：有电没电一条龙
新能源车主最怕的是什么？——亏电。GL8陆尊搭载“真龙插混Pro”，就是要解决这个痛点。纯电能跑202km，日常通勤一周不用油；依旧能维持170km/h半小时不掉链子，超车也不拖沓。
再加上5C快充插混，30%-80%电量只要15分钟补好电，等一杯咖啡的工夫，就能继续满电出发。市区用电，长途用油电混合，整个过程丝滑无感。
GL8陆尊让我最惊讶的不是配置表上的那些数字，而是细节：
5mm夹层隔音玻璃，前挡风玻璃也给你安排上了。
银翼礼宾光毯一铺开，哪怕在地下车库，仪式感也给你做足。
安全更不用担心，15亿公里0自燃，成绩说明一切。
为什么是头等舱？
因为它解决了最现实的三个痛点：
老人孩子坐长途容易晕 → 大师底盘+防晕座椅；
电车续航焦虑 → 202km纯电续航，1450km综合续航；
豪华感不均衡 → 三排都能享受舒适与尊重。
这才是真正配得上“头等舱”三个字。
传统车企造车，就是稳，你买了开个十年八年不是出问题。
买商务车，全新GL8陆尊之所以绕不过，是因为它太懂用户了。不是简单炫技，而是用26年的沉淀，保值、造车技术沉淀、内饰细节给的足，冰箱彩电大沙发，把用户“要的东西”一次性拉满。
你绕不过的头等舱来了全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起
