8 月 26 日，吉利通过直播对自研自产的神盾金砖电池进行了深度技术解读，并且公布了搭载该电池的领克 10 EM-P 于中汽中心通过了行业首个 “整车 + 整包” 带电六大串行极端测试，再度印证其 “军工级” 安全实力。此前，神盾金砖电芯还成功挑战了8针同刺、多面挤压、真弹贯穿、36吨坦克碾压等多项远超国标的“极限测试”，拥有军工级安全。
神盾金砖电池的成果背后，是吉利对电池技术全维度的突破与重构。目前产品已形成超级快充、高能量密度、超级混动三大系列，覆盖纯电与混动平台，每项性能指标均达到行业领先水平：超级快充系列最大充电倍率 5.5C、3 秒脉冲放电倍率 22C；高能量密度系列能量密度 192Wh/kg，循环寿命 3500 圈（较行业提升 40%）；超级混动系列 SOC 80%-100% 充电仅需 11.5 分钟，循环寿命高达 4500 圈，末端充电倍率较行业提升 75%。
三项核心技术创新，支撑起电池性能的突破：其一，自研多粒径复配技术，破解磷酸铁锂电池动力学、高温性能与安全的协同难题，既提升热稳定性、缓解体积膨胀应力，又改善锂离子扩散效率，为高倍率充放电与长寿命奠定基础；
其二，超轻薄高耐热隔热膜，能抵御外部机械伤害与内部应力变化，正是该技术让电芯成功通过 8 针同刺、真弹贯穿等极限测试；
其三，独创 “分子装甲” 高安全电解液技术，在极端环境下维持电池稳定性，成为 “不起火、不爆炸” 的关键保障。
此外，智能超频末端快充技术通过引导锂离子排序、特制电压调和剂，实现末端充电效率跃升；SEI 膜自修复技术则解决传统电池循环中界面破损问题，进一步延长使用寿命。
安全性能的突破，更体现在测试标准的全面超越。神盾金砖电池将 “行业标准视为及格线”，自 2024 年以来累计完成 6263 次电芯测试、时长超 48324 小时，覆盖 48 项严苛测试。其中 36 项全场景极限测试里，23 项标准超越新国标，电池包跌落、踩踏等 12 项测试更是吉利独创的企业标准。
此次 “整车 + 整包” 带电六大串行测试，更是行业首次同一满电电池包连续经历带载动态腐蚀浸水（1.2 米泥水浸泡 48h 且持续放电）、高温充放电（40℃环境下充放电循环）、整车连续刮底（两种障碍物高速冲击）、整车涉水刮底（350mm 水深 + 井盖障碍）、整车颠簸涉水（搓板路行驶 500 米）、带载外部火烧（直接燃烧 70s + 间接燃烧 60s），全程保持放电状态模拟真实用车场景，最终电池与整车均无异常，刷新行业安全测试天花板。
产能与品控实力，为技术落地提供硬核支撑。吉曜通行已布局浙江桐庐、衢州等 8 大生产基地，2027 年将形成 70GWh 产能规模，其中衢州基地为浙江首家、全国电芯行业首个 “智能制造四级成熟度工厂”，具备 24GWh 短刀产能，整线设计效率达 24PPM（1 分钟下线 24 颗电芯）。基地采用医疗手术级无尘环境、100% 自动化生产体系，18 道核心工艺融合质量 AI 大模型，通过能量振动、光学影像等 AI 质检设备实现 “零缺陷” 生产，为电池安全提供全流程保障。
从电芯到电池包，从技术创新到产能布局，神盾金砖电池以全栈自研的核心技术打破行业认知，不仅树立磷酸铁锂电池新标杆，更成为吉利新能源销量增长的核心驱动力。
