富士康“赌输”了!郭台铭做梦也没有想到,“制裁”会来的这么快 “是我在给大陆赏

万事浮华 2025-08-25 10:35:40

富士康“赌输”了!郭台铭做梦也没有想到,“制裁”会来的这么快 “是我在给大陆赏饭吃”。郭台铭这句曾经狂傲的言论,想想都觉得打脸。 曾经风光无限的代工巨头,如今正吞下自己种下的苦果,郭台铭的印度豪赌,不仅没换来苹果的青睐,反而让富士康陷入了前所未有的困境。 想当年,富士康在中国大陆巅峰时期拥有44家代工厂,员工总数高达120万人,仅郑州厂区就坐拥30万大军,堪称代工领域的绝对王者。 现在虽然少了些,但大陆还有25家主要厂区在正常运转,深圳、郑州、天津这些地方的工厂照样开足马力生产。 可郭台铭偏偏不安分,非得跑去印度搞什么“豪赌”,结果呢?赌输了吧,这“制裁”来得比谁都快,只不过这制裁不是别人给的,是他自己找的。 要说富士康为啥非得往印度跑,无非是想跟着苹果搞所谓的“供应链多元化”,觉得印度人工便宜,能省点成本。 可他们压根没搞明白,制造业不是光把机器搬过去,把工人招进来就行的,印度那边的工厂今年麻烦就没断过,5月份的时候因为大规模新冠感染,产量一下子掉了一半还多,这才过了俩月,又闹出食物中毒的事,一百五十多个工人上吐下泻去医院,家属们气不过堵了高速公路,结果几十个人被警察抓了,这管理水平也太差了吧,连员工的饮食安全都保障不了,还谈什么扩大产能? 更要命的是印度那破破烂烂的基础设施,咱们这边工厂开起来,水电路网全给你配齐了,货运卡车白天黑夜都能跑,可印度呢?物流成本占到GDP的14%到18%,差不多是全世界平均水平的两倍。 也就是说,在印度生产东西,光是把零件运进来、把成品运出去的钱,就比别的国家多一倍,这还不算时不时停电、港口卸货要等好几天的麻烦事。 富士康在那边建了工厂才发现,好多零件还得从中国运过去,本来想省人工钱,结果全搭在运费和耽误的工期上了,这不就是瞎折腾吗? 有人可能会说,慢慢建设总会好起来的吧?可制造业的门道深着呢。 咱们中国经过这么多年发展,早就形成了“根系缠绕”的供应链生态,41个大类、666个小类的产业门类齐全得很,就像珠三角那边,要个手机零件,上午打电话下午就能送过来,这种效率印度想都不敢想。 富士康在印度的工厂连高端机型都做不了,还得从中国派工程师过去支援,今年就先后两批召回了六百多名中国工程师,台湾工程师接手后质量能不能保证都是个问题,这说明啥?离开中国的技术人员和配套工厂,他们连像样的产品都做不出来。 郭台铭当年觉得自己能“赏饭吃”,根本没看清形势,富士康能做大,靠的是大陆完整的产业链、高素质的工人和便利的交通物流,这些可不是随便换个地方就能复制的。 就像专家说的,中国制造业像一片茂密的森林,地下的根系盘根错节,互相支撑,印度那边顶多就是几棵孤零零的小树,风一吹就倒。 苹果虽然嘴上说要把更多订单放到印度,可到现在印度生产的iPhone也只占总出货量的20%,想实现“销美iPhone全印度造”的目标,怕是难上加难。 最可笑的是,富士康在印度折腾了这么久,不仅没赚到钱,反而把自己拖进了困境,这边印度工厂动不动就停工抗议,那边还得靠大陆工厂撑着场面。 今年一季度咱们国家进出口规模又创了历史新高,连续8个季度超过10万亿元,这说明中国制造业的底子有多厚实。 那些觉得把工厂搬走就能万事大吉的人,真是太天真了,就像海尔在越南设厂,人家是根据当地需求改产品,把供应链也带过去,而富士康呢?纯属拍脑袋决策,以为换个地方就能复制成功,结果连员工吃饭问题都解决不了,这差距不是一星半点。 说到底,富士康这次“赌输”一点都不意外,郭台铭当年说那些狂话的时候,大概忘了富士康能有今天,靠的是大陆提供的发展平台和无数工人的辛勤付出。 制造业不是简单的组装零件,而是整个生态系统的协同运作,从零件供应到物流运输,从技术工人到政策支持,哪一样都少不了。 印度现在连基础的产业链都没形成,物流成本高得吓人,工人技能也跟不上,就算花再多钱建厂,也学不来中国这几十年积累下来的制造业底蕴。 现在好了,苹果的订单没拿到多少,印度工厂麻烦不断,还得从大陆派工程师去救火,这来回折腾的成本怕是比省下的人工钱还多。 郭台铭要是早点明白,不是他在“赏饭吃”,而是大陆的好政策、好工人、好产业链在“养着”富士康,也不至于落到今天这个地步,做生意讲究脚踏实地,总想投机取巧、耍小聪明,到头来只会搬起石头砸自己的脚。 富士康的教训摆在这儿,任何企业都别小看中国制造业的实力,更别低估中国市场的重要性,不然迟早会栽跟头。

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评论列表

存在

存在

5
2025-08-25 18:29

一百多万装配工的齐一水平不容易訓练完成讶?

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