凌晨3点，钢索突然断裂，7条生命瞬间消失。这不是意外，是赶工期下的悲剧。工人们在高原缺氧、光线暗淡的环境里，疲惫不堪地拉紧钢绞线。桥高130米，等于40层楼的高度，任何失误都可能致命。工程进度已达90%，为了赶在8月底合龙，安全时间被压缩，风险被忽视。 钢索断裂背后，是材料和操作的双重隐患。钢索质量是否达标？张拉时拉力有没有超标？长期疲劳损伤有没有被发现？这些问题没人给出答案。更糟的是，桥梁结构像拼积木，单块钢桁重达66吨，连接点稍有差错，就会引发连锁坍塌。16人从高空坠落，生死瞬间定格。 监管也出了大问题。凌晨高危作业为何能批准？现场负责人明明在场，却没能保护工人安全。环保要求固然重要，但安全投入被挤压，防坠网、实时监控等基本措施却没见踪影。高原工程本该更严，结果却成了“速度崇拜”的牺牲品。 网友们怒了：基建狂魔的代价到底要付多久？7死9失联，不是冷冰冰的数字，而是16个家庭的破碎。救援难度极大，坠落者可能被钢架压住或冲进黄河，黄金救援时间已过。应急部门紧急介入，但生命无法重来。 现在必须严查钢索供应链，公开检测报告，绝不容忍偷工减料。高危作业不能再深夜进行，智能监控要替代盲目赶工。责任链必须重建，项目经理、监理都得承担责任。否则，下一次悲剧还会发生。#川青铁路大桥施工绳索断裂7死9失联#
用户96xxx48
一声叹息，设计一般没有问题，在这种高危施工中，施工方案非常重要，需要结构师参加论证。工程师和专家基本都是伪专家。项目经理签字或监理签字，只是承揽责任而言，对施工的可行性根本不知道。这是证书的悲哀。大项目材料和加工都非常严格，赶工期也是托词。
用户10xxx98 回复 08-22 21:56
大桥合陇必需在一天中气温最低的时候进行，冷缩热涨。这个最基本的常识都不懂！
米饭 回复 用户10xxx98 08-22 22:07
照你这么讲的话，那全世界的铁桥都是凌晨合拢的吗？
用户14xxx98
中国大部分的工程不开工就是不开工，开工就是急急
用户10xxx02
应该是吊具钢索断了，在上面装配的工人，掉下去了
用户13xxx77
一年的工期，扯淡用了6个月，招标用了3个月，再留1个月试运营 ，施工工期只有2个月。
荷塘月色
钢绞线断裂？！抗拉强度设计这样？施工符合规范？……，如此工程质量，如此生产安全？悲剧！！？
大松
那么急干什么？卷死人就是这么来的！！
无心
天热， 凌晨开工不是错。
用户13xxx89
反正不管干什么都是提前完工。