零跑热销的本质仅仅只是因为“便宜”吗？刘润采访朱江明给出了不同解读。 这几年中国新能源车企逐步登上全球汽车市场的舞台，但是依然有人觉得中国车能走出去只是靠着便宜。其实不然，最近商业大咖刘润在与零跑汽车朱江明对话中，朱江明提到“（中国新能源车）不仅是整车，核心零部件（电池、电驱、智能驾驶）都全球领先”。 这句话并非自嗨，我们就以零跑为例，零跑作为一家成立不过十年左右的新势力品牌，之所以能走到今天，靠的不是便宜，而是全域自研带来的从零部件到整车的优势。我们看到零跑目前已经从三电到智舱到座椅都实现了高度的自研自产，从而帮助自家产品实现了更好的品质、更低的价格，做到了“好而不贵”。而刘润则表示“把东西做得好而不贵这件事，它是无敌的”。 确实如此，零跑最新的财报显示，零跑上半年跃居新势力销量第一，营收翻番突破242亿，毛利率也攀升至14.1%，从而让零跑成为了第二家实现半年度净利润转正的新势力品牌。与此同时，近一年，零跑快速在海外扩张，今年1~7月累计出口超2.4万台，位居新势力第一，其海外门店数已经超过了600家。 这些数据无不证明以零跑为代表的中国新能源车企，能够真正走向世界的原因，其实归根结底还是技术，你们说呢？ 零跑今年上半年盈利零跑汽车“繁华”背后车市剧烈变化 零跑小胜
