没电依旧能以178km/h连续跑2小时？全新XC70这么强？ 选增程担心“电改油”无技术水平？选插混唯恐“油改电”不够全面？沃尔沃推出SMA架构打造豪华超混动力系统，而近日全新XC70作为首搭车型参加中汽研权威测试，用实际表现证明混动车也可以面面俱到。 具体来看，全新XC70得益于P1+P2+P4三电机构型+3档DHT混动变速箱——四擎四驱七模的动力总成，真正做到全工况效率拉满。比如高环纯电测试场景下，新车能以平均车速181.9km/h行驶28分钟，谁说纯电车跑高速无力？且当电量降至12％时自动切换混动模式，依旧保持180km/h稳定行驶。甚至馈电状态下，仍能以178km/h平均时速行驶2个小时，其中1.5小时都处于电量为0％的极度亏电，因此各位再也不用担心“没电是虫”的情况出现在高速中。 而除了性能够劲，全新XC70续航同样够长，最终实测结果为纯电续航278.2km，足以应对多数用户一周通勤所需，同时车辆综合续航高达1585.7km。作为对比，多数同级传统豪华插混车型纯电续航几乎都是100km左右，增程车型馈电状态下续航明显缩短不少，而且全新XC70测试环境覆盖高海拔和大温差的不同地区的不同气候带，实测成绩也很有参考性。 另外全新XC70挑战60％坡道满载爬坡也获得成功，再度验证车辆动力系统的出色，所以说想要面面俱到的豪华混动SUV，8月27日全新XC70预售可以期待一下。
