乐道好起来了。
上周周榜数据出炉，大三排SUV，乐道L90交付2331辆排名第二。这已经是乐道L90上市以来连续第三周排名在大型SUV周榜前三了。
按照目前这个势头，还处于交付爬坡期的乐道L90，稳二冲一不是没有可能。
在前三强中，相比于其他两款大型SUV，乐道L90定价相对来说更亲民，覆盖的客群更广泛。只要交付跟上，第一波车主口碑陆续搭建起来之后，乐道L90应该还有很大的上涨空间。
另外，榜单中10款车型中，9款都是混动，要么增程要么插混，只有乐道L90一款真正意义上的纯电，所以连续三周稳前三，乐道L90这个成绩还是挺难得的。
当然，乐道L90的热销，也说明了一个比较重要的点，打破续航焦虑，混动不是唯一选。“换电+纯电”依然可以很畅销。
比较有意思的是，乐道L90上市以来这几周，乐道L60不仅没被挤压，反而锁单势头不断向好，内部数据，在L90的带动下，L60锁单环比提升了38%，二手车需求也比较旺盛。这也说明了“纯电+换电”的模式越来越受欢迎了～
这个壁垒一旦打通，蔚来、乐道接下来的路，还会好走得多。
蔚来乐道L90
用户16xxx85
有一个成语叫雨后春笋，它只是在下雨之后，当它的水分很充足，地面也变得松软的时候，它会在一夜之间大量的春笋冒出来。 蔚来NIO这家企业就是像“竹”一样的企业，经历了10年的“勇于不敢”，现在终于开始“勇于敢”了. 蔚来一直坚持的长期主义，重研发，坚定换电，培养用户体验，不显山不露水，扎扎实实做好工作！ 也像竹子一样，飞速增长也是一瞬间的事情，因为布局已经完成，形势已经达成，要的只是顺势而为。