UC用户 74 2025-09-23 11:57 美国：建什么高铁？到时候多的是舔狗帮我找借口[滑稽笑] 帝国余晖见证者 回复 11-06 22:39 无论划不划算，时代抛弃你都不回告诉你 用户21xxx60 回复 11-08 19:55 只有没做过飞机的人才会信这种搞笑的借口
用户18xxx92 66 2025-08-22 15:18 美国几十年前的发展也是这么快，我们只是在走别人的老路而已，我们人口少了，政府没钱了，这些基础设施也会没钱维护而老化，没什么值得骄傲的，都是历史发展规律 弇之 回复 10-11 21:25 中国就是无敌的。虽然有些地方有差距，但无关紧要。那怕处于劣势，也有必胜之信念。不像某些垃圾，动不动反思，反思你妹啊，不反思能发展这么快？ 用户16xxx59 回复 11-06 01:22 现在马云还有吗？还有吗？
Turbo 26 2025-09-22 12:04 美国的人口数量，即便和中国一样的铁路网数量，也没那么多人乘坐啊，没有需求，造那么多铁路网等着亏钱？？？这个有什么好比的？ 用户10xxx85 回复 10-23 20:08 它们那大多机场算机场吗？见过当年大集体的晒谷场没有，跟那个差不多，那么中国的机场可多了 ✯那一抹军绿✯ 回复 用户10xxx85 10-25 05:37 你的标准是大兴机场这样庞然大物才算机场吗？而不是能正常起降飞机就是机场？
德鲁克5688 18 2025-09-24 07:07 中国人大多月薪四五千，坐飞机比较困难，发展铁路适合国情，美国收入高可以以飞机为主要交通工具。 世纪末灾难 回复 11-04 12:42 然而事实的真相是，普通美国人坐飞机也困难，他们都是买二手车开 ✯那一抹军绿✯ 回复 10-31 18:08 对
逆风飞翔 17 2025-10-27 16:05 美国铁路总里程世界第一，只不过没有高铁。但美国的民用航空非常发达，几乎类比咱们这的每个县都有机场和航班。所以他们不发展高铁也可以理解 帝国余晖见证者 回复 帝国余晖见证者 11-07 23:53 连美国 GDP5% 都说出来了，你不去美国国务院工作太可惜了[赞]，回去好好查查资料再来上网 帝国余晖见证者 回复 11-07 23:49 [笑着哭]加油，继续保持！千万别被其他国家超越哦！
用户15xxx01 10 2025-09-22 21:43 不然怎么叫developped contury 廖飞 回复 11-06 00:57 我想这两个词应该是这样写吧。 Development country.
林毛毛 10 2025-10-28 22:20 不能这么比，你要是这样想的话，1850-1950的中国跟美国比比如何？是吧，只比最好的时代，这就过分了。谦虚点我们不过是抓住了工业时代的尾巴，顺便达上了智能时代的雏形。未来才是我们冲刺的时代。
满脸无奈3 9 2025-08-19 15:44 中国人口多基础建设做的好方便大量人务工移动，效率一下就起来了，就跟几十年前扫盲一样，如果全民教育不起来，现在甚至于还不如印度，美国就算了，资本控制的国家，但凡能凑合用能赚钱翻修都懒得动一下！
红叶阳 8 2025-09-21 10:56 国家那么多的钱哪里来的，这段时间也是房地产发展最快的时间，我们接下来呢？ Opium 回复 09-24 08:05 房地产早冷了，18年前你这么说还凑合[狗头] 用户10xxx68 回复 10-25 23:17 房地产过了是黄金
当年阿飞 4 2025-09-23 10:32 美国大力发展的是飞机航线，原因是资本主义国家土地私有制，要搞高铁需要花大价钱买土地铺设轨道，这一点没有可比性，不能用来作为高速发展的证明 霸道 回复 ✯那一抹军绿✯ 10-03 23:32 美国的人口三亿多，几乎和山河四省总人口一样多 ✯那一抹军绿✯ 回复 10-03 20:49 人家国情就是没必要遍布全国的高铁，人家的人口只相当于一个河南省，而且都相对集中在东西海岸，没那么多出行人口。别说美国了才一两亿人，就是国内14亿人除了节假日，平时的高铁都很空
紫气东来 2 2025-09-16 20:34 等这些都建完了，就可以给农民分钱了 用户10xxx70 回复 09-23 00:27 借你吉言过些年失业回家等等看 染風 回复 10-06 12:34 咱们在砸桌子，靠体量，砸死一个是一个，都砸死了，就是咱们说了算了
聆听ing 2025-11-22 09:04 一个二个还谈论为啥中国大力发展高铁而老美没有，不是老美不想，而是不能，也不愿，因为老美是私有制，包括铁路和机场，甚至大部分公路，这是国家制度决定的，都知道高铁会亏本，特别是老美，私人傻了才会去投资高铁。而中国是国家意志，虽然人多利用率高依然会亏本，但是提高了效率，社会效益增加了，算起来就很划算了。
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