今年前7个月日系车在华销量首次跌至10%以下 近日，中汽协发布2025年7月份中国汽车产销数据，7月，中国品牌乘用车销量占有率为70.1%。中国新能源汽车渗透率提升至48.7%！前7个月中国品牌乘用车销量占有率提升至68.6%。 在中国品牌乘用车占有率迅速提升时，以德国、日本、美国、韩国、法国为代表的合资汽车市场占有率持续暴跌！ 今年前7个月，以大众、奔驰、宝马等为代表德系车市场占有率进一步跌至12.8%。还不到德系车高峰期的一半。 以丰田、本田、日产、马自达等为代表的日系车市场占有率首次跌破10%，只有9.6%，这是新世纪以来的历史最低点。 以通用、福田、克莱斯勒、特斯拉等为代表的美系车市场占有率跌至5.9%。还不到高峰期的三分之一。 而现代、起亚为代表的韩系车市场占有率跌至1.6%，还不到高峰期的八分之一。现在韩系车在华销量低至完全可以忽略不计！ 伴随全球转型新能源汽车时代，以德国日本美国韩国为代表的传统燃油车企转型缓慢，新能源汽车核心技术研发严重滞后，除了特斯拉，其他欧美日新能源汽车销量在华销量低至可以忽略不计。预计今年合资车市场占有率首次跌破30%。预计未来三五年合资汽车在华销量进一步跌至5%以内。 来源：中汽协、观察者网、澎湃新闻等。
