吉利汽车上半年营收首破1500亿
吉利汽车正式公布半年报，数据喜人，增长猛如虎。2025 年上半年业绩全面超预期，核心增长动能清晰。1503 亿元营收同比增长 27%，核心归母利润 66.6 亿元同比激增 102%，毛利率提升至 16.4%，均创历史新高。在当前汽车市场高度内卷的背景下，能取得这个成绩，真心不易。
第一，新能源业务爆发式增长。上半年吉利新能源狂卖72.5 万辆，同比激增 126%，渗透率达 51.5%，其中银河系列独立后销量 54.8 万辆，同比增长 232%，成为主流市场核心增长极；极氪交付 9.07 万辆，领克突破 15 万辆，高端市场表现稳居头部。新能源车型占比提升带动产品结构优化，尽管单车均价因银河走量下降 1.4 万元至 9.6 万元，但高毛利车型占比提升推动整体毛利率改善。
第二，规模效应与协同优化释放红利。吉利集团新能源加燃油总销量高达140.9 万辆同比增长 47%，市占率首破 10%，中国市场占有率达 11.2%。极氪与领克合并后，研发、制造及管理成本显著优化，吉利与极氪科技的深度协同进一步强化技术和供应链整合。此外，总现金储备达 588 亿元，为下半年技术投入和全球化扩张提供充足弹药。
第三，技术护城河持续加固。作为全球唯一完成全域 AI 布局的车企，吉利构建了行业领先的智能化技术体系，星睿智算中心 2.0 算力达 23.5 EFLOPS，星睿 AI 大模型加速量产应用。同时，上半年单车全生命周期碳排放较 2020 年下降 23.5%，碳中和进程稳步推进。
总体来看，吉利取得的成绩可以说十分耀眼，未来一片光明。在行业价格战加剧的背景下，吉利通过价值竞争实现逆势突围，将全年销量目标上调至 300 万辆。随着 "一个吉利" 战略深化，其在智能新能源领域的全球竞争力有望进一步跃升。我认为吉利汽车是国内最有竞争力的汽车巨头之一，燃油+新能源两条腿走路，且有强大的独立自主的自研能力，抗风险能力非常强。新能源汽车前景虽然广阔，但绝对不可能完全替代燃油车，新能源和燃油并存的时代即将来临，像吉利这种燃油和新能源都强的车企毫无疑问竞争优势要大得多。
