小米汽车回应提前支付尾款 小米都说了，此举仅针对三类“特殊用户”：
1、提出过延迟交付需求的用户；
2、金融分期配合度低（如拒绝提交材料）；
3、表达过不想提车或转卖意向的用户。
主要是为了打击黄牛囤单，影响真实用户的交付效率，毕竟在38-41周的超长排产周期下，弃单或黄牛转卖会导致供应链资源浪费。大多数用户是不受影响的，仍然可以到店后再交付尾款。
想想看，要是车主自己提了暂停生产、延期提车的需求，或是把订单挂到二手平台转卖，甚至频繁改交付地址，这些行为难免让人觉得有“黄牛”嫌疑啊，毕竟新车交付环节，总有人想钻空子赚差价，破坏正常的购车秩序，新车交付环节最忌投机者搅局。
要知道随意取消订单可能对车企造成巨大的损失和压力，每笔订单都关联着零部件采购、排产计划，随意取消将造成全链条资源浪费，汽车生产本来就周期长、投入大，随意取消订单会让车企承担巨大成本风险，阻碍行业健康发展。
许多车企现在都是提车前就需付清尾款，比如特斯拉、蔚来等等，这已经是行业惯例了，对于真正的车主，交付尾款意味着提车临近，他们巴不得如此呢。
而且根据《小米汽车购买协议》约定，“自您收到车辆余款支付通知(以下简称“付款通知”)之日起7个自然日内，您需要支付全部剩余款项。您知悉并同意，您锁定订单后，小米汽车有权根据车辆生产安排或销售等情况随时通知您支付余款。”只有同意此协议，才能完成购车，说到底小米只是按规则办事而已。
黑子们这次盯着小米汽车回应提前支付尾款这件事儿不放，使劲儿黑，使劲儿把负面情绪扩大，但这次我站小米，他们只不过做了一件事儿，那就是对黄牛行为坚决说No！！！
