奔驰DISTRONIC的前身,巡航控制系统,到今年9月正好50年。
该系统最初作为高性能 450 SEL 6.9 S 级轿车(116 系)的标准配置。也可作为其他 S 级车型(116 系)、SL (R 107)和SLC(C107) 系选装配置,售价 388.50 德国马克。该系统必须配备自动变速箱。
这种拨杆的方式现在已经没有了,但是我还是喜欢拨杆,尤其调速度的时候,轻推就是加1公里,重推就是加10公里,纯个人操作习惯的那种喜欢。奔驰号外
奔驰DISTRONIC的前身,巡航控制系统,到今年9月正好50年。
该系统最初作为高性能 450 SEL 6.9 S 级轿车(116 系)的标准配置。也可作为其他 S 级车型(116 系)、SL (R 107)和SLC(C107) 系选装配置,售价 388.50 德国马克。该系统必须配备自动变速箱。
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