社保这事，真不是你想“自愿”就能了事的了   信号，其实已经很明显了。   最近

社保这事，真不是你想“自愿”就能了事的了   信号，其实已经很明显了。   最近，上面已经反复强调，从9月1日开始，企业必须为员工强制缴纳社保。简单说就是——不管你跟公司签了什么“自愿放弃社保”的协议，哪怕你自己当着老板面拍着胸脯保证：“我不要社保，你多给我点现金就行”——不好意思，这在法律上，一律不算数。   说到底，这是一次很明确的态度表态，给所有人敲黑板：“你情我愿”没用了，社保是底线保障，只要劳动者有意见，就不容你讨价还价。   这不是之前法律里都写的吗？为什么还要再强调一遍？说白了，是为了保护我们这些收入不高的普通劳动者，保的是什么？保的是最基本的生存线。   比如养老。我们总会老的，一旦年纪大了、干不动了，没有养老金，难不成靠孩子？靠救助？靠运气？养老金的存在，是为了让你老了以后至少有饭吃、有点保障，不至于晚景凄凉。   再比如医疗。现在动不动生场病都几万块起步，没医保你真不敢进医院。社保能解决的，是“生不起病、看不起病”的根本问题。说到底，它是为普通人兜底的，不是给收入高、有存款的人锦上添花的。   所以你要明白，这次强调的是“强制”，而不是“建议”。这不是你爱交不交的选项，而是一个制度底线。   社保改革的重点：低门槛、广覆盖、适应更多人群。   为什么现在这么强调社保？ 因为现实是：有太多灵活就业者、小公司员工、打零工的人，根本没有任何社保。他们可能一开始觉得“工资拿到手最重要”，但一旦出事、出病、出意外，那就是一家人直接被拖垮。   社保的重点不是让高薪白领多拿几千块退休金，而是要让基层的老百姓都能享受到最基础的保障。所以这次改革的方向是“广”——覆盖更广的人群，“低”——门槛更低，更强调普惠性。   说到社保，不得不提外卖骑手这事儿，因为骑手是最有代表性的群体，灵活用工的骑手都交了，其他行业去抄作业就行了。   有一说一，美团是外卖行业里最先给骑手交社保的。早在2022年，美团就已经开始给骑手缴纳工伤保险了，这是骑手最需要的，也就是官方所称的新就业形态人员职业伤害保障试点。同时还开始跟人社部门在研究养老保险，本来打算今年全面落地，结果京东“半路杀出来”把风头抢了。   你们还记得前阵子“京东给骑手上社保”的新闻吗？当时网络一片叫好。但你仔细对比，就会发现问题：京东这个社保方案，其实覆盖面太小了，只覆盖了“签了劳动合同”的那一小部分骑手。而大部分跑在街上的骑手，依然没有保障。反而是之前被骂得比较多的美团，在这件事上更沉得住气，也更像是“听懂了上面的信号”。   美团为什么突然动作那么快？   一个细节你可能没注意：今年年初，中央开了一个级别非常高的民营企业座谈会，很少见地，美团被叫去参加。而就在这之后没多久，美团就全面启动了骑手社保方案，不是那种试点式、小范围的，而是门槛低、全覆盖的。   美团社保不需要全职，只要每个月收入达到当地社保标准，就能给一半的补贴，每天就跑三四个小时的兼职骑手也能交。并且骑手也能选择在老家交，平台照样给补贴。简单说就是做到了最大程度的普惠，便捷，也尊重了大家的自主选择，有骑手说，“门槛不高，像自己这种赚6000不是很拼的兼职都能拿到。” 而这一方案将覆盖近百万骑手，这可比京东的全职骑手多出好几个数量级。   你说这两件事有没有关联？我不好说。但只能说，时间点太巧了。   现在回头看，美团这个社保方案，反而更贴合上面强调的“广覆盖、强制性、系统兜底”思路。从制度设计上，更像是为全面推广社保打样的模板。   最后一句话有些人总觉得社保是负担，是“工资被扣钱”，但你一定要明白，社保不是你为别人交的，是国家为你兜底的最后一道防线。你今天不重视，等到你年老体弱、生病住院、失业困难那一天，你就知道这道“防线”有多重要。所以这次最高法的司法解释，不是折腾你，而是帮你保命。   你说呢？