看起来很像广告，但是这条微博还是送给领克吧，我大概今天一天的时间没怎么用来拍摄视频内容。因为大多数时间我是在餐厅度过的，听不同的车评人，不同的游客，以及不同的朋友来评价酒店门口这台车。
很难得，没人说它不好，
如果一定要算的话，我听到的，最差的评价是“这车就是一台奥迪A6。”
（为什么这么说对我而言是唯一一条最差的评价，那可能是我一直认为好的营销不是利用传统BBA来提升自家品牌形象）
中午11.30，性能模式结束
试完最后一个弯道，试驾教练对我说：老师，怎么样，这车值不值个30万。
我笑了笑：“比我的M4差点”
我开的是顶配，开上山，妈的电充满了，细节不说了，也不能说，总之山路5.4个油，这么算的话如果纯电城市通勤≈白嫖公司电桩 。而5秒破百推背感你们如果说对比现在的新能源无感的话，我建议营销团队这么说：相当于过山车2倍G值
定位我替你们规划好了，这就是年轻人真正意义的第一台车（20万，天花板了，这就是咱们的消费水平）
应该在偶尔体验过山车刺激的同时享受最完善的领克安全。毕竟标配激光雷达预判快过人类1.3秒 ，亏电油耗比混动卡罗拉更低。
广告语就写---不向世俗妥协的性能艺术品，生来就为改写规则。
这条微博也算给比我小的年轻人，写点东西，我每天直播听太多了所谓的家里出钱，20出头 30万预算
🌿，收收心吧哥们儿，不必仰望星空，你握紧方向盘的手本来就拥有星辰。坦率的讲，这台车可能是你离“顶配人生”最近的一次（四驱的安全，索尔的冗余，以及拥有哈曼卡顿的自己）
有些车，是给父辈的社交货币
而这台车
才是属于年轻野心家的分期付款。
加油极氪[超话]
