红旗H5最低配“1.5T 智联旗悦版”官方指导价15.98万元，但终端优惠后裸车普遍落在11.6-13.6万区间，全款落地约13-15万元。外观依旧保持4945 mm车长+2875 mm轴距的“越级”身材，直瀑格栅、LED大灯、17英寸轮毂一样不少，气势并不掉价。动力方面，1.5T+7DCT输出169马力、258 N·m，实测0-100 km/h约9.5秒，日常代步轻快，但中高速再加速略显平淡。 配置上属于“够用”级别：LED自动大灯、一键启动、电子手刹、自动驻车、后排比例放倒、后驻车雷达、车身稳定系统全系标配。不过，相比高配它少了侧气帘、全景天窗、全液晶仪表、全速自适应巡航以及L2级辅助驾驶，仅有定速巡航。内饰为塑料+皮质混搭，配7英寸普通仪表+10英寸中控屏，支持蓝牙、CarLife，语音识别能满足基本需求，但氛围灯、座椅加热通风、无线充电等舒适配置缺席。 空间是最大卖点：后排腿部余量近两拳，座椅填充厚实，长途乘坐舒适；尾箱容积500 L左右，装载能力同级领先。缺点也明显：1.5T版本全系无侧气帘，安全配置缩水；7挡双离合低速偶有顿挫；车内新车味偏大，隔音水准中等。 总结：红旗H5最低配就是一辆“面子大、空间足、价格香”的家用轿车，适合预算13万、对品牌与尺寸敏感、对科技配置要求不高的用户。若追求动力和安全，加1万多上2.0T旗享版会更完整。
