易车这个测试，应该叫谁是电动纳智捷，哈哈哈哈。
特斯拉又一次被免费吹了一波，就像上次懂车帝测试智驾一样，完全是免费的被动传播。风阻系数、轻量化、迎风面积，特斯拉做的确实都很好
至于乐道L90的成绩，比较符合之前的预判，就是这个迎风面积的传统造型的SUV车型，高速很难有特别低的电耗，这个是物理规律。如果真测的非常低，那就是物理学出问题了，跟什么技术都没关系
极限测试的意义在于给你参考，虽然绝大部分地区的高速都不可能匀速120。如果你只是市区代步，偶尔长途那就忽略这个，市区能耗对你更重要。但是即便市区你也开不出自媒体老师们叼着饼测出来的数据，因为没人买个电车市区还用经济模式，你也不会那么极限的为了省电一直匀速驾驶
但是这个测试大体反映了各车型的能耗情况，市区再测一次，排名也不会有翻天覆地的变化。反正我无论市区还是高速，都是运动模式加空调很低加按摩通风，充电那么便宜，我不要委屈自己
