理想汽车销量下滑不从自己身上找问题，而且先把锅甩给友商，从新势力一哥到现在都比不过小米，背后主要的原因无他，就是管理层的战略水平不够。
理想插混车能成功的主要原因不是因为理想的技术有多优秀，而是在前几年不论是插混还是纯电都始终差点意思。
而现在，比亚迪插混可以把油耗做到2L级别，充电速度有了800V平台后也解决了，而且现在纯电车的续航也越做越高，所以理想的增程反倒是鸡肋了。
而理想布局纯电本身就比较晚，而且上来就搞mega这种造型奇特的车，就那个外形还需要友商黑吗？
一辆车好不好应该是消费者说了算，尤其是车的外形，很显然mega的造型属于高层喜欢的那种。
