一边是销量增长、全球卖车240万辆,一边是利润大幅下滑、北美亏损,丰田的财报撕开了全球贸易摩擦下汽车制造业的残酷现实。全球最大汽车制造商正经历关税风暴的猛烈冲击。丰田汽车公司周四发布的2026财年第一季度(2025年4月-6月)财报显示,尽管全球销售额同比增长3.5%至12.25万亿日元(约820亿美元),但当季净利润暴跌37%至8414亿日元(约57亿美元)。
普拉多的时代真过去了。价格一降再降,但是销量没什么起色。一汽丰田复产普拉多的时候
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一边是销量增长、全球卖车240万辆,一边是利润大幅下滑、北美亏损,丰田的财报撕开了全球贸易摩擦下汽车制造业的残酷现实。全球最大汽车制造商正经历关税风暴的猛烈冲击。丰田汽车公司周四发布的2026财年第一季度(2025年4月-6月)财报显示,尽管全球销售额同比增长3.5%至12.25万亿日元(约820亿美元),但当季净利润暴跌37%至8414亿日元(约57亿美元)。
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