巴基斯坦最近栽的跟头，不大，却真疼——把自家的枭龙战机技术教给了土耳其，想着拉兄

巴基斯坦最近栽的跟头，不大，却真疼——把自家的枭龙战机技术教给了土耳其，想着拉兄弟一块干，结果人家学了手艺，转身就抢走了印尼那笔原本稳到不能再稳的大单，千亿级订单，飞了。换来的只有一个冷冰冰的事实：防务合作，不是交朋友，是喂狼养虎。 这事并非空穴来风，而是有实打实的证据，从最初的技术交流，到最后的合同签订，整个过程都公开透明。巴基斯坦一直希望通过军贸外交打开局面，枭龙战机作为其重要的军贸产品，性能优良且价格实惠，是巴基斯坦撬动东南亚市场的重要 “杠杆”。 巴基斯坦本以为，凭借枭龙战机的优势，拿下印尼订单应是十拿九稳。印尼空军老旧机型众多，急需更新换代，且对枭龙战机也颇感兴趣，2024 年还派人前往巴基斯坦考察基地，了解战机性能数据等信息。 然而，土耳其的介入却让事情发生了逆转。土耳其有北约背景，在军工领域有一定的自研能力，且在中东市场有自己的渠道。其从 2023 年开始与巴基斯坦洽谈合作，巴基斯坦在合作过程中，对技术扩散管控不严，给了土耳其学习和借鉴的机会。 土耳其当时正在推进 KAAN 五代机项目，该项目前身是 TF-X，号称具备隐身和超音速能力，目标是中东和东南亚市场，但此前项目进度较慢。在借鉴了枭龙战机的制造模式和部分技术后，KAAN 项目得以加速。 2025 年 7 月，印尼国防部宣布与土耳其签订合同，购买 48 架 KAAN 战机。这笔交易总金额约 100 亿美元，合同执行期为 10 年，首批战机预定 2028 年交付。土耳其给出的方案极具吸引力，不仅承诺在印尼本土建立零件厂，还表示未来可联合出口第三国，这种 “技术转让 + 本土生产 + 长期培训” 的全套服务，让印尼觉得性价比更高。 相比之下，枭龙战机虽报价较低，但巴基斯坦因自身经济压力大、受美国制裁等因素影响，无法提供如此全面的绑定服务，只能眼睁睁看着订单落入土耳其手中。 对于巴基斯坦来说，这笔订单的丢失，不仅仅是经济上的损失，更是其军贸外交的一次重大挫折。巴基斯坦本想通过与土耳其的合作，分担枭龙战机的研发生产压力，同时借助土耳其的优势拓展市场，却没想到最终是为他人作嫁衣裳。 而土耳其则凭借这一操作，从防务领域的 “新人” 逐渐变成了巴基斯坦的强劲竞争对手，KAAN 战机刚试飞就成功抢单，后续还有消息称沙特预订了 100 架，埃及也对其表示出兴趣，这无疑让巴基斯坦更加懊悔当初的技术分享决定。 此次事件也给巴基斯坦敲响了警钟，在防务合作中，不能仅仅基于 “兄弟情义” 或单纯的利益考量，而忽视了对技术的保护和对合作方的深入评估。 否则，即便有再好的产品，也可能在激烈的国际军贸市场竞争中，被曾经的 “合作伙伴” 抢走订单，落得个 “竹篮打水一场空” 的结局。