博世宣布推出两款用于高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的新型片上系统 (SoC) SX600 和 SX601。这两款芯片均兼容 2 级以上自动驾驶,并支持自动刹车以降低追尾碰撞风险、自适应巡航控制、盲点检测和变道辅助等功能。 新芯片采用全数字、快速响应锁相环(PLL),比模拟芯片更精确、更灵活、更易于集成,可产生高度灵活的输出信号,实现远距离、高分辨率检测。集成雷达接收器提供高动态范围,可优化物体识别,即使对于远处的小目标也能实现高灵敏度,与其他雷达传感器相比,错误率显著降低。 博世采用 22 纳米 RF CMOS 技术制造这两款 SoC。这项尖端半导体技术能够以低成本实现全面集成,并提供比市场上传统传感器高出约 30% 的检测范围。多核子系统提供了充足的内存和计算能力,允许将客户功能直接集成到芯片上,并支持未来的扩展。 该芯片包含一个毫米波传感器前端 (mmWave) 和一个强大的数字信号处理器,用于传统或基于人工智能的数据处理。其强大的计算能力支持复杂的识别算法和基于神经网络的人工智能,使 ADAS 系统能够可靠地区分行人和其他物体。SX600 和 SX601 工作在 77 GHz 频段,配备 CAN XL 和以太网接口,可灵活连接车辆系统。基于硬件的安全加速器和数据加密功能可防止未经授权的访问。 SX600 注重成本效益,而 SX601 则拥有更大的内存和目前市面上最强大的计算能力。两款型号兼容,方便轻松升级系统。每个传感器配备四个发射通道和四个接收通道。对于要求更高的应用,还提供两颗芯片级联的解决方案。SX601 的样品已向全球客户提供开发和测试服务。
博世宣布推出两款用于高级驾驶辅助系统(ADAS)的新型片上系统(SoC)
毌丘俭评汽车呀
2025-08-08 20:48:43
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