长征10号进展到哪一步了？未来还要进行哪些试验？何时首飞？所有信息这里全部打包告诉你。 根据中国载人航天工程办公室2025年4月23日的最新通报，长征十号目前已进入初样研制试验阶段。 一、最新研制进展 1. 已完成试验： 电气系统综合匹配试验：验证火箭控制系统与电气设备的兼容性（2025年初完成）。 梦舟飞船高空空投试验：测试载人飞船返回舱的着陆可靠性。 揽月着陆器整器热试验：模拟月球极端温度环境下的设备稳定性。 2. 即将开展的关键试验（2025年内）： 长征十号系留点火试验：在文昌发射场测试发动机静态点火性能。 长征十号低空飞行试验：验证火箭垂直起降和低空控制技术。 梦舟飞船最大动压逃逸试验：模拟发射过程中紧急逃逸系统的可靠性。 二、首飞时间表：分构型规划 长征十号系列包含两种构型，首飞时间不同： 1. 长征十号甲（近地轨道构型）： 任务用于空间站运输，一级可重复使用。 2025年或2026年（优先测试可复用技术）首飞。 进展：2023年完成一子级回收原理试验，2024年通过整流罩分离试验。 2. 载人登月构型（三芯并联版）： 任务：搭载梦舟飞船和揽月着陆器执行登月任务，地月转移轨道运力≥27吨。 首飞时间：2027年（按原计划推进）。 关键节点：2027年首飞成功后，为2030年前载人登月奠定基础。 三、技术参数与挑战 核心设计：全长92.5米，起飞重量2189吨，推力2678吨，地月转移轨道运载能力≥27吨。 发动机技术：一级采用21台YF-100系列发动机（含可摆动和固定推力型号），兼顾推力和姿态控制。 风险挑战：官方明确表示，后续试验为“新产品新技术首次综合验证”，面临进度紧张、技术复杂度高等风险。 四、未来规划 2025-2027年密集试验：在酒泉、文昌两地完成逃逸系统、着陆起飞、动力系统等10余项关键试验。 配套系统同步推进：月球遥感卫星已立项，发射场（文昌为主）、测控通信系统等地面设施有序建设中。 长征十号作为中国载人登月的核心运载工具，其近地构型（长十甲）将按计划于2025-2026年首飞，而登月构型目标仍锁定 2027年首飞。 当前研制虽面临新技术验证压力，但试验节点清晰，整体进度符合2030年前实现载人登月的战略目标。
