增程也有技术高低之分吗 增程技术的核心差距，藏在细节里：
高端增程，发动机热效率超40%，发电效率高且噪音控制好，高速直驱时平顺性接近燃油车。电机功率密度达3kW/kg以上，配合智能能量管理，续航虚标率低于5%。
低端增程则用老旧发动机，热效率不足35%，发电时噪音大、震动明显，高速动力衰减严重。电机功率密度低，能量管理逻辑简单，实际续航常比标称少10%以上。
今天，上汽通用汽车别克正式发布“真龙”增程系统。诞生于逍遥架构，将首次搭载于即将上市的别克至境L7。可以带来302km纯电续航、1400km+的综合续航、5.9s零百加速及0.5L百公里综合油耗，并且其亏电状态下的零百公里加速和高速超车时间差异均小于0.1s。实乃高端技术
此外，高端系统的电池热管理更精准，-10℃低温续航保持率超70%，低端则可能腰斩。买增程，别只看参数，试驾体验和实测数据更能体现技术高低。
