车市热门[超话] 虽然保时捷为2025款911 Carrera和GTS进行了中期改款,但Turbo车型则延续了2024款的设计而未做改变。如今,轮到这款旗舰车型获得同样的外观焕新以及类似GTS的混动升级。
保时捷2026款911 Turbo敞篷版首次被拍到正在进行测试,且伪装几乎全无。硬顶版和敞篷版都可能在今年秋季正式亮相。
现款Turbo和Turbo S搭载3.7升双涡轮增压水平对置六缸发动机,分别输出572马力(580 PS)和641马力(650 PS)。但新款预计将换装来自GTS车型的3.0升发动机混动系统。得益于集成在双离合变速箱(PDK)内的电机,预计新款Turbo系列的动力将显著提升,Turbo S版本或高达700马力(710 PS),且S版本很可能率先发布。
最新谍照证实,新款Turbo不仅从GTS借用了混动系统,还采用了相同的垂直安装主动式前格栅导流板。这些导流板可根据不同的下压力和冷却需求自动开闭。
与所有992.2代911车型一样,新款Turbo也将配备尾部发光“Porsche”字样、全数字仪表盘,很可能配备一键启动按钮(现已成为除GT3和GT3 RS外所有911车型的标准配置)
此外,与其他992.2代一样,新车将采用双座布局,这页是Turbo车型首次应用双座布局。目前所有911车型默认仅提供前排座椅,不过Carrera、GTS甚至GT3的仍可选择近乎象征性的原厂后排座椅。