上汽通用汽车别克品牌,正式发布“真龙”增程系统,这套增程系统诞生于逍遥架构,将首次搭载于即将上市的别克至境L7上。 数据上,具备302km纯电续航,综合续航超过1400km+,百公里加速达到5.9s。 其中使用了奥特能2.0增混专用高性能电池,在满电状态下支持高达 315kW / 9C 倍率的放电能力,亏电状态下也能提供 260kW / 7.8C 倍率的输出。 使用1.5T混动专用发动机,可输出115kW额定功率和230Nm最大扭矩,匹配峰值功率100kW的发电机,别克至境L7亏电状态下的零百公里加速和高速超车时间差异均小于0.1s。 此外这套增程系统在NVH上控制也很出色,目前行业内主流增程车型的发动机介入噪音达到2dB,而“真龙”增程系统实现发动机介入噪声小于0.5dB。 此外,至境L7搭载的40.2kWh 奥特能电池采用了130kW快充,30%~80%补能仅需18分钟,值得一提的是,这套“真龙”增程系统还拥有3.6kWh/L的油电转化率,可提供高达252度的电量储备,相当于普通家庭30天日常用电需求。【来自懂车帝车友圈】
上汽通用汽车别克品牌,正式发布“真龙”增程系统,这套增程系统诞生于逍遥架构,将首
芷蕾评汽车模型
2025-08-07 14:25:37
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