埃及宣布加入土耳其“可汗”五代机项目，这是要打造中东版的“F-35”吗？答案是否定的，有三个原因： 第一，从PPT到模型，研发能力成硬伤 土耳其的“可汗”项目，最早可以追溯到2010年，当时，土耳其雄心勃勃，宣称要自主研发一款媲美F-35的五代机，甚至还拉上了英国BAE系统、意大利莱昂纳多等欧洲军工巨头当“外援”，可十几年过去，“可汗”战机却始终停留在PPT和模型阶段。 问题出在哪儿？核心是土耳其缺乏完整的战机研发能力，五代机不是“拼乐高”，需要从气动设计、隐身技术、航电系统到发动机的全链条自主研发能力。 可土耳其呢？气动设计靠欧洲公司，发动机得从美国买，隐身材料和雷达技术更是完全依赖进口，说白了，“可汗”战机就是个“组装货”，离真正的五代机标准差得远。 第二，核心技术“卡脖子”：美国一断供，项目就瘫痪 更致命的是，土耳其的“可汗”战机，核心技术全受制于人，就拿发动机来说，土耳其原本计划用美国通用电气的F-110发动机，可2019年土耳其买了俄罗斯S-400防空系统后，美国直接把土耳其踢出了F-35项目，还威胁要断供F-110。 虽然土耳其后来又找上了英国罗罗·罗尔斯罗伊斯，想合作研发新发动机，但英国人也不傻，核心技术怎么可能轻易转让？ 隐身材料和雷达技术也是同理，五代机的隐身涂层需要特殊材料和工艺，土耳其自己搞不定，只能从欧洲或美国买，有源相控阵雷达更是高精尖技术，土耳其连基础研发能力都没有，全靠进口组件拼凑。 这种“核心技术在别人手里”的项目，随时可能因为国际政治风波而瘫痪，埃及敢加入，胆子确实不小。 第三，政治风险“高悬剑”：中东局势一变，项目就凉凉 除了技术问题，土耳其的“可汗”项目还面临着巨大的政治风险，中东是什么地方？地缘政治博弈的“火药桶”！土耳其和埃及的关系，近年来，利比亚内战、东地中海油气资源等问题致使土耳其与埃及的关系颇为紧张。 2023年，两国还差点因为苏丹问题打起来，现在埃及突然加入土耳其的项目，难免让人怀疑：这是“化干戈为玉帛”，还是“各怀鬼胎”？ 更关键的是，土耳其和美国、欧盟的关系也微妙，美国虽然暂时没彻底断供F-110，但随时可能因为土耳其的“不听话”而翻脸；欧盟对土耳其的“入盟”申请也一直持保留态度，合作项目随时可能因为政治因素搁浅。 埃及作为阿拉伯国家联盟的重要成员，一旦因为“可汗”项目卷入美土、欧土的博弈，后果不堪设想。 埃及参与土耳其的“可汗”项目，看似“强强联合”，实则有“病急乱投医”之嫌，中东国家渴望借五代机摆脱对美军事依赖，这种心情是可以理解的。 毕竟谁不想在军事上摆脱对美国的依赖？可问题是，五代机不是“买白菜”，需要的是完整的技术体系、稳定的供应链和可控的政治环境。 土耳其的“可汗”项目，技术上仰仗欧美，政治上深陷中东博弈泥潭，此时埃及若参与其中，面临的风险将远超可获取的收益。 与其把宝押在一个“半吊子”项目上，不如踏踏实实和中国、俄罗斯合作，中国的FC-31“鹘鹰”已经成熟，俄罗斯的苏-57也能出口，技术更可靠，政治风险也更低。 说到底，中东国家的航空梦，不能被“五代机”的名头迷了眼，真正的军事自主，靠的是自主研发能力，而不是“拼装货”和“政治投机”。 埃及要是真想在中东航空圈占一席之地，还是得沉下心来，从基础研发做起，毕竟罗马不是一天建成的，五代机也不是一天就能“拼”出来的！
