燃油车占用充电车位就是违法行为。

《北京市机动车停车条例》：第二十六条 非电动汽车不得占用电动汽车专用泊位。违反规定的，由公安机关交通管理部门责令改正，依法给予处罚。

《北京市机动车停车条例》是经北京市人大常委会表决通过的，自2018年5月1日起实施，属于地方性法规。

只要在北京市，就要遵守这一规定。

在北京，燃油车占用充电车位的行为由交通警察负责管理，不同的地方，管理主体是不一样的。

处罚结果是罚款200元，不扣分。

需要注意一点，必须是市政道路划定的公共充电停车位，带有“电动汽车专用泊位”或类似文字及标识的充电车位。

没有充电车位专用标识或封闭的充电车位及私人充电车位，交警一般不受理，但会劝离。

比如在车位上装了充电桩，没有标识，这种情况交警不会管。

比如小区内部出事故，交警一般不会管，让当事双方自行协调。

燃油车在小区内部占用充电车位也是这样，一般由物业等管理部门协调，或者拨打12345投诉。

《上海市停车场（库）管理办法》第十七条（充电设施管理）：公共停车场（库）经营者应当采取有效措施，加强充电泊位停车秩序的维护；机动车驾驶员不得妨碍他人使用充电专用泊位的充电设施。第三十四条 法律责任第（三）项：机动车驾驶员违反本办法第十七条规定，妨碍他人使用充电专用泊位的充电设施的，责令改正，可处以 20 元以上 200 元以下的罚款。

《上海市停车场（库）管理办法》是上海市政府发布的文件，属于地方政府规章，没有通过地方人大，不是地方法规，跟《北京市机动车停车条例》性质不一样，管理主体也不一样。

关于燃油车占用充电车位，上海市的执法主管机关是上海市、区交通行政主管部门（交通委 / 交通局），由其下属的交通行政执法机构（交通执法大队）实施处罚，上海市的公安交警不负责执行这条规章。

上海市的处罚也是先责令改正，然后再罚款，不扣分。

《嘉兴市文明行为促进条例》：第十条禁止下列不文明行为：（四）妨碍他人使用机动车公共充电桩；第二十二条下列行政处罚由综合行政执法部门实施：（二）违反本条例第十条第四项规定，妨碍他人使用机动车公共充电桩的，责令改正，可以处二十元以上二百元以下罚款；

《嘉兴市文明行为促进条例》是经过当地人大常委会通过的，属于地方性法规，与《北京市机动车停车条例》的法律效力一样的。

在嘉兴市，燃油车占用公共充电车位是违法行为，同样是先责令改正，然后再罚款，综合行政执法部门是主管部门，不归交警管。

《广州市停车场条例》：第三十二条 公共停车场、专用停车场和临时停车场的机动车停放者应当遵守下列规定：（一）接受停车场工作人员的指挥调度，按照场内交通标志、标线有序停放车辆；机动车停放者不遵守前款规定的，停车场经营者应当予以劝阻;对不听劝阻的，可以要求立即驶离停车场或者拒绝提供停车服务，并依法报告相关行政管理部门；影响治安管理秩序或者涉嫌消防违法的，应当及时报告公安机关依法处理。

《广州市停车场条例》是经过地方人大常委会通过的，属于地方法规。

条例中没有明确燃油车占用充电车位如何处罚，但明确说明机动车在停车场应当遵守按照场内交通标志来停放。

如果充电车位有明确标识，燃油车还是停上去了，那就属于违法，属于不按交通标志停放，先由停车场经营者劝阻，劝阻不听可以上报行政管理部门或报告公安机关。

这里的关键就在于有明确充电标识的车位，不管是停车场内部的，还是公共道路的公共充电停车位，只要有明确标识，燃油就不能停放，否则就是违法。

《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》：第十二条 违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，处二百元以上二千元以下罚款；第六十二条 下列道路交通安全违法行为，交通警察可以以现场记录方式固定证据，并作为处罚依据：（四）驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的；

《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》是深圳的地方法规，其中没有明确关于燃油车占用充电车位的规定。

但是有机动车违反禁令标志、禁止标线的规定，有些公共充电停车位如果有明确标识，禁止燃油车占位，那就是违法了，可以罚款，金额为200元以上，2000元以下。

深圳对于违法的处罚一直很严格，但前提是必须要有禁止标识，如果没有，就没有处罚依据。

从这些地方法规来看，燃油车占用充电车位是违法行为，前提是充电车位必须要有明确的标识。

有人说这些是地方法规，没有普适性，不适合于所有地方，只要国家法规没有规定，就可以停。

这种想法是错的，国家法规不可能面面俱到，你在某个地方，就要遵守当地的法规，这是基本原则，执法部门处罚也是根据地方法规和国家法规综合考虑的。

如果当地没有类似的法规，虽然不代表你违法了，但这肯定是不对的，充电车位是提供给充电车位的，哪怕是电动车，不充电也不能停在充电车位上，要一视同仁。

关于燃油车占用充电车位的法规相信未来会逐渐完善，这类行为肯定是违法的。