今天正好把我的老途昂X开到4S店做保养，前面排队车不少，闲着也是闲着，干脆去试驾了一下新到店的途昂Pro。之前就听说这次改款变化挺大，自己也好奇，就顺便聊聊一些比较实际的感受，不吹不黑，纯分享。

先说说外观吧。新款的途昂Pro一眼看过去，确实比老款更显年轻和时尚了。前脸线条更简洁，大灯和格栅的连贯性做得不错，科技感是上来了，整体显得挺大气。不过我个人感觉，少了点老款那种硬朗粗犷的味道，看起来更城市化了一些。这点真是见仁见智，我看车友群里大多数人评价还挺好，说符合现在的审美。

坐进车内，第一感觉是精致了不少。中控台布局更干净，悬浮式大屏挺抢眼的，尺寸合适。屏幕反应速度不错，滑动和点按都没什么延迟，菜单逻辑也清晰，基本上不用怎么学习就能上手。用料方面，手能摸到的地方软性材料覆盖得比较多，做工细节也比老款细腻。

空间一直是途昂系列的强项，这一代依然如此。我身高178cm，调整好驾驶座后，第二排腿部非常宽裕，头部也不压抑。第三排我特意试坐了一下，短途乘坐完全没问题，不像有些七座SUV的第三排只能应急。不过有一点，途昂Pro全系都是2+3+2的七座布局，没有提供2+2+2的六座选项。对于经常多人出行或者喜欢第二排独立座椅的家庭来说，灵活性上稍微差了一点。

动力部分，我开的这款是2.0T高功率版本，匹配的还是7速双离合。EA888发动机大家很熟悉了，这一代参数有所提升，实际开起来中段加速比老款轻快一些，变速箱换挡也挺顺，没什么明显顿挫。城市里开，动力完全够用，高速超车也挺从容。不过你要说特别澎湃那倒没有，就是一台沉稳舒服的中大型SUV该有的表现。

油耗方面，官方数据没什么意外，实际开下来百公里大概10-11升左右，毕竟车重和尺寸摆在这。还是得加95号油，这一点和老款一样。现在不少同级车像汉兰达双擎、锐界L混动都有混合动力版本，油耗能做到6-7升，用车成本确实低不少。如果你很在意油耗，可能得多权衡一下。

最后简单对比一下我之前试过的另外两台热门车吧。锐界L混动，空间和途昂Pro差不多，但它有混动系统加持，油耗低一截，而且可以选2+2+3或2+3+2的座椅布局，实用性更强。汉兰达的话，省油和可靠性口碑一直不错，但第三排和后备箱空间明显小一些，内饰质感也比不过途昂Pro。所以选车这个事，真的得看你自己更看重什么。

总的来说，途昂Pro这次改款，在外观精致度、内饰科技感上进步明显，空间依旧宽敞，动力平顺够用，是一台很适合家庭用户的车。不过没有提供混动版本和更多座椅布局选择，在面对像锐界L混动这样的对手时，可能会让部分用户犹豫。如果你经常多人出行、在乎油耗，建议还是多试驾几款同级的车再决定。