在众多转子改装厂中，雨宫可能是最有名的一家，稍微对JDM有所了解的可能也听说过Pan speed，而今天介绍的这家位于神奈川县厚木市的Scoot，可能并不是这么为人熟知，前F1工程师Koseki-san创立了这个改装品牌，钻研转子发动机20余年，图1－图5展示的是Scoot在2002年打造的原型车，采用4转子自吸发动机，有趣的是并没有采用有名的13B，而是采用了它的前辈12A，由于没有涡轮，该发动机最大输出“仅有”350PS，厂商声称如果加上涡轮600PS不成问题，外观则更有意思，Scoot为了让FD3S看上去更像欧洲跑车，加上了蝴蝶式车门，包围也全部重新打造。图6－图8是Scoot为了冲击最高时速挑战而打造，外观方面没有原型车这么夸张，为了提高高速稳定性，Scoot采用了类似于GROUP C组别Jaguar XJR-9隐藏式后轮的设计，发动机改为20B三转子发动机，涡轮增压加持下有700PS马力的输出，测试最终结果也非常喜人，极速达到了327km/h。
