1，比亚迪7月国内上险量：26.5万辆； 2，比亚迪7月生产量31.7万； 3，比亚迪7月批发量34.4万； 4，比亚迪7月出口量8万。 以上数据稍微分析一下： 一，上险量是按周数据累积(6.30-7.27)：6.1+5.35+5.63+6.43=23.5万。这里面多了6月30日一天，少了7月最后4天的数据，按最后一周平均值6.43/7×3=2.75万，近似取3万计算，7月上险量26.5万。 二，7月海外数据，官方用出口量代替了海外销售量，如此掩藏了海外工厂生产及销售的数据，目前已在线的产能是泰国、巴西、乌兹别克斯坦工厂，大家自己脑补。 三，国内销售34.4-8=26.4万，与国内上险量相等，说明经销商库存量保持不变，当然这里面是以4S店数量不变为前提，另外新发布的车型进店库存也势必替代老车型，所以老车型在继续减库。 四，产能低于批发，减少了工厂库存34.4-31.7=2.7万辆。这个数据6月份是3.4万。说明比亚迪在连续瘦身，要轻装上阵。 比亚迪的瘦身为哪般？
