印度最强经济学家拉詹接受美媒采访表示：世界上只有一个中国，印度根本没有能力学会中国的发展模式，印度不应该和中国搞竞争，因为根本赢不了，印度应当彻底放弃在制造业上的幻想。 拉詹的批评并非空穴来风。他指出，莫迪政府雄心勃勃的“印度制造2.0”计划看似风光，实则被基础设施的“肠梗阻”拖了后腿。在印度北方邦，雨季一来，连接工业区和港口的国道就变成“停车场”，卡车司机常常在泥水里堵上三天三夜。 更夸张的是，孟买这样的经济中心，2025年季风雨季提前两周到来，直接导致全城瘫痪，港口货物积压如山。这种基础设施的脆弱性，让印度制造业的大规模出口成了泡影——就算工厂能生产，货物也运不出去。 更致命的是，印度制造业的“虚胖”早已暴露无遗。表面上看，印度智能手机出口额在2024/2025财年飙升至241亿美元，但拆开手机就会发现：显示屏来自韩国，摄像头模组来自日本，连电池都依赖中国供应链。 印度所谓的“制造”，说白了就是把进口零部件组装成整机，赚取微薄的加工费。拉詹毫不留情地指出，政府给手机厂商的补贴本质上是“花钱买就业”，这种模式既不可持续，也无法提升技术竞争力。 印度的困境还不止于此。拉詹特别提到，印度劳动力的教育水平和技能严重不足。根据他引用的研究数据，印度三年级学生中只有20.5%能阅读二年级课文，工人平均受教育年限不到8年，而中国工人是14年。这种“人力资源赤字”直接导致印度难以培养出制造业所需的技术工人。 更讽刺的是，莫迪政府宁愿砸7600亿卢比补贴芯片制造，也不愿给基础教育多拨点钱。拉詹忍不住吐槽：“没有工程师的芯片工厂，就像没有厨师的米其林餐厅。” 在拉詹看来，印度真正的出路在服务业而非制造业。他建议印度借鉴中国“黑猫白猫”的务实精神，把资源投入到教育、医疗等服务业领域。毕竟，印度的软件外包、金融服务等行业早已在全球占据一席之地，与其在制造业上和中国硬碰硬，不如发挥自身优势。 但莫迪政府显然听不进去——他们更愿意投资半导体工厂这种“面子工程”，即便台积电等企业屡屡拒绝合作，依然坚持“芯片兴国”的迷思。 这场争论的背后，是印度经济模式的深层矛盾。当中国通过40年工业化建立起完整的供应链体系时，印度却陷入“有增长无就业”的怪圈。服务业占GDP近50%，却只能吸纳10%的劳动力，剩下90%的人口被困在低生产率的农业和非正式经济中。这种两极分化让印度难以复制中国“制造业带动就业”的路径。更尴尬的是，越南、孟加拉国等邻国正以更低的成本抢夺制造业投资，印度在这场竞争中已经落后了。 拉詹的警告并非唱衰印度，而是试图唤醒一种现实认知。他反复强调：“印度不需要成为中国，而是要找到自己的路。”这句话在印度国内引发激烈讨论，但莫迪政府似乎不为所动。毕竟，放弃制造业竞争意味着承认战略失败，这对雄心勃勃的印度来说太难了。 然而，现实不会因为政治口号而改变——当雨季再次淹没印度的公路，当芯片工厂因技术工人短缺而停工，印度或许该认真听听拉詹的话了。在这个全球化的时代，认清自身短板比盲目追赶更重要，毕竟，不是所有国家都能成为“世界工厂”。
