真被张召忠说中了？掏空国库建造的2艘航母，如今彻底沦为废铁 英国皇家海军这两艘耗巨资打造的庞然大物，“伊丽莎白女王”号和“威尔士亲王”号航母，如今的日子相当不好过。它们不光花掉了英国纳税人海量的钱（约合550亿人民币），还成了让人头疼的大麻烦。 在财政层面，英国的国防预算分配存在严重结构性失衡，脱欧后，英国试图通过“全球英国”战略重塑国际影响力，将航母视为核心工具。 然而，2025年国防预算虽增至598亿英镑，却面临220亿英镑的财政缺口，经济增长预期从2%腰斩至1%，迫使政府在削减福利与增加军费间艰难取舍。 这种“拆东墙补西墙”的策略，使得航母项目在建造阶段就因预算超支被迫妥协——取消弹射系统、改用性能较弱的F-35B舰载机，直接导致航母作战能力缩水。 更严峻的是，两艘航母每年维护成本高达数亿英镑，相当于每天烧掉数十万英镑，而英国海军同期却因经费不足被迫退役多艘主力舰，形成“保航母而弃舰队”的畸形局面。 技术层面的妥协埋下了致命隐患，为压缩成本，英国在航母建造中降低材料标准与工艺要求，导致结构性缺陷频发。 例如，螺旋桨轴的安装误差、动力舱防水设计的漏洞，使得威尔士亲王号服役后长期处于“修了漏、漏了修”的状态，甚至出现拆用姊妹舰零件维系运作的荒诞场景。 这种“带病上岗”的模式，不仅使航母频繁因故障错过关键任务，更严重削弱了舰员士气与公众信任。 与此同时，英国国防工业体系的衰退加剧了技术困境——曾经引以为傲的造船业，如今连传动轴校准等基础工艺都难以保证，暴露出整个产业链的系统性崩溃。 战略定位的模糊性进一步放大了资源浪费，英国试图通过航母在印太地区彰显存在感，却忽视了自身投射能力的局限性。 2025年威尔士亲王号的印太部署，虽名义上联合12国力量，实则依赖美国提供后勤支持与舰载机联队，本质上是“搭便车”式的战略表演。 这种对外依赖不仅削弱了英国的战略自主性，更暴露出其在高端装备领域的空心化——从F-35B的维护到无人机系统的整合，英国几乎完全受制于美国技术体系，一旦盟友政策调整，整个航母打击群将陷入瘫痪。 人员与训练体系的崩塌则成为压垮骆驼的最后一根稻草，英国海军目前面临35%的人员缺额，技术熟练的水手与工程师严重不足，导致航母日常维护效率低下。 更讽刺的是，在航母需要大量专业人才时，英国却因财政压力削减军事院校投入，形成“人才流失—维护困难—事故频发—预算压缩”的恶性循环。 这种结构性衰退，使得即便航母勉强出海，也难以形成有效战斗力——2025年北约演习中，伊丽莎白女王号因人员操作失误导致舰载机坠毁，暴露了训练体系的严重缺陷。 更深层的矛盾在于，英国试图以航母为支点撬动全球影响力，却忽视了当代战争形态的变革，在人工智能、网络战等新兴领域，英国投入仅占装备预算的10%，远低于航母维护的巨额开支。 这种“重硬件、轻软件”的思维，使得两艘航母在技术迭代浪潮中迅速落伍——当全球主要海军开始探索电磁弹射与无人舰载机时，英国却仍在为解决螺旋桨漏水问题焦头烂额。 英国航母的困境，本质上是帝国余晖下的战略误判，在国力衰退的背景下，强行维持全球海军的架子，最终只能让两艘航母沦为昂贵的摆设。 这种教训揭示了一个残酷现实：军事力量的价值不在于规模，而在于与国家战略目标、经济实力的精准匹配。 当英国为两艘航母掏空国库时，或许更应反思：在多极化的世界格局中，这种“大炮巨舰”的思维，究竟是复兴的象征，还是衰落的墓志铭？
