菲律宾这几天突然安静了，因为他们已经自顾不暇了。派在南海挑衅的“马德雷山号”船快沉了。韦帕台风过境，菲律宾也是到处被淹没，农作物庄稼、居民房屋也都被毁坏了。 菲律宾那艘在南海搞事的‘马德雷山号’快不行了，再加上台风‘韦帕’一闹，他们现在焦头烂额！ 自1999年起，菲律宾就将 “马德雷山号” 非法坐滩在仁爱礁，妄图以此宣示主权，多年来小动作不断。 如今，这艘老破船在风雨侵蚀下，已摇摇欲坠，船身锈迹斑斑，到处是破洞，随时可能沉入海底。 而台风 “韦帕” 的来袭，让菲律宾陷入更大危机。吕宋岛 80% 区域被淹，马尼拉成了一片汪洋，地铁停运、通信中断，总统府都未能幸免。 超667万人受灾，大量农作物被洪水冲毁，无数居民房屋倒塌，经济损失高达93.16亿比索。 可笑的是，他们还有人在网上指责中国，觉得这台风是从中国方向来的，他们替东南亚挡住了灾害，这些损失中国应出钱、出技术帮他们。 但众所周知，台风这形成乃是自然灾害，菲律宾的这种要求着实没有道理可言。 还有他们不知感恩，因为早在2013年和2021年的两次台风，中国都提供了大量的物资，结果转头就把中国给告了，一点没有感恩的表现。 如今，菲律宾再次遇到了台风灾害，这次中国一直没有提到援助的信息，对此，有网友就觉得，菲律宾近年来在南海频繁挑衅中国，联合外部势力搅局，消耗了中国民众的耐心，中国没有义务在此时伸出援手。 还有网友指出，菲律宾的 “盟友” 美国和日本，此时的表现令人失望。因为美国仅提供了少量资金，日本承诺的物资也迟迟未到。 总之，“马德雷山号” 在仁爱礁坐滩26年，不仅是主权争议的焦点，更成了生态灾难的源头。 船体锈蚀剥落的金属碎片、泄漏的油污，还有驻舰人员随意丢弃的垃圾，让周边海域成了 “水下垃圾场”。 数据显示，仁爱礁的珊瑚覆盖率从当年的 70% 降到如今不足 5%，“仁爱鹿角珊瑚” 彻底消失，连鱼群都罕见踪迹。 这种生态破坏是不可逆的，而菲律宾为了政治目的，一直拖延拖走沉船，等于用海洋生态为自己的错误决策买单。 再看台风 “韦帕” 带来的灾害，表面是天灾，实则藏着人祸的影子。菲律宾常年把资金倾斜到军事挑衅上，防灾预算连续三年缩减，全国 70% 的防洪堤年久失修。 这次台风过境时，很多地区的应急系统完全瘫痪，救援物资要等国际援助，暴露了其在民生投入上的严重不足。 更有意思的是，这两件事搅在了一起。沉船让菲律宾在南海的筹码越来越少，台风又让其国内矛盾激化，不得不暂时收敛挑衅姿态。 但生态账和民生账终究要算，无论是继续硬撑着守船，还是灾后重建，菲律宾都得面对自己种下的苦果 菲律宾如今的局面，很大程度上是其自身错误决策导致的，在南海问题上，菲律宾本应通过和平谈判解决争端，而不是采取挑衅行为。 在国际事务中，依靠外部势力、选边站并不能真正保障自身利益。 菲律宾应该明白，只有与周边国家保持良好关系，通过平等对话、协商解决分歧，才能在遇到困难时获得真正的帮助与支持 。
