2006年,在预警机工程最为关键时刻,王小谟做外场实验时遭遇车祸,腿骨骨折,之后被诊断出身患淋巴癌。 独立自主,来之不易。 曾经在采访时,王小谟院士说预警机研发最困难的还是载机不能确定,用别人的飞机当载机,研发出来了雷达,接下来飞机就被卡脖子了。 他们只能花了很大功夫来缩小雷达尺寸,解决电磁兼容问题,用运7运8来当载机。 广德空难,差点把整个团队清零,真是太惨痛了。 当年,歼10立项后最困难的时候,长者去成飞视察,宋文骢总师希望上面能多给点资源。 但短视投机群体一直存在。 之后,有传闻称长者回去开会的时候的确有些人还在那说“不如多买苏27”,被长者一顿怼。 向货真价实的院士们致敬!
车祸现场的一幕,不得不说,惊呆了啊。[点赞][点赞][点赞]
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