猎装车型（Shooting Brake）始终是优雅与实用的完美平衡点，它既有轿跑车的动感线条，又具备旅行车的装载能力，成为追求个性与品质用户的优选。2026年，梅赛德斯-奔驰重磅推出全新CLA Shooting Brake，作为品牌首款纯电动猎装车型，它不仅延续了CLA家族的经典基因，更以MMA模块化架构为基础，在设计、空间、科技、动力等维度实现全面升级，将电动化时代的豪华体验与实用价值推向新高度。

全新CLA Shooting Brake是梅赛德斯 - 奔驰首款纯电动猎装车型。它将CLA的优雅、动感与智能融为一体，同时拥有宽敞的乘员与行李空间，以及高度灵活的车内布局。后备厢容积为455至1290升，前备厢（前舱储物区）还可额外提供101升空间。标配车顶行李架，冲浪板、自行车等可轻松固定于车顶，承重可达75公斤；同时还可通过拖车搭载摩托艇或两台摩托车，最大牵引质量（制动状态）高达1800公斤。WLTP工况续航最高可达769公里，日常通勤与长途旅行均十分实用；充电10分钟即可补充320公里续航里程（WLTP）。

全新CLA Shooting Brake与CLA轿车在B柱前完全一致：低矮座舱、鲨鱼鼻式前脸，以及配备142颗独立发光镀铬质感LED星徽的专属前脸面板。搭配可选装的几何多光束LED大灯与灯带，带有奔驰星徽图案的发光面板，成为全新车系所有车型的标志性设计。尾灯同样采用星徽造型，并由灯带相连。

车顶线条向后延伸更舒缓、溜背更柔和。一体式全景玻璃天幕从前风挡框架无缝延伸至车尾，扰流板内侧为黑色涂装，外侧与车身同色，营造出玻璃天幕与后风挡浑然一体的视觉效果，为车尾增添独有的优雅气质。

这款超大全景天幕树立了细分市场新标准，带来极为开阔通透的空间感。为隔绝日晒，天幕采用隔热夹层安全玻璃，内侧带有红外反射与低辐射涂层，可有效降低夏季车内升温；冬季则通过反射车内热量减少热损耗。

全景天幕可选装全新功能：玻璃透明度可在10至20毫秒内切换，乘客可选择完全通透仰望天空，或切换为乳白色不透明模式以保障隐私。不透明模式不仅能隔绝外界窥探，还可在强光下提供更好的防眩光效果，通过主机车机设置中的对应菜单即可操作。

更长且溜背更平缓的车顶，让第二排头部空间较CLA轿车增加26毫米；更大的车门开口也让后排上下车更便捷。相较前代车型，全新CLA Shooting Brake五座布局下每一排头部空间均有提升：后排增加7毫米，前排头部空间增加14毫米、腿部空间增加11毫米。车身较前代加长35毫米（总长4723毫米）、加高27毫米（总高1469毫米），轴距增加61毫米至2790毫米。

后排座椅标配40:20:40比例放倒，后备厢容积最大可扩展至1290升，搭配前舱 101升储物空间，载物能力超越前代。标配电动便捷装卸尾门，可选装无钥匙进入及感应式开启；优雅设计的车顶行李架为标配，拖车钩可按需选装。

可选装的MBUX超联屏横贯整个座舱，玻璃面板下方集成10.25英寸）驾驶仪表屏与14英寸中控屏，前排乘客还可选装同款14英寸独立娱乐屏。车载应用生态持续拓展，涵盖视频流媒体平台。用户可连接蓝牙游戏手柄或手机畅享车载游戏体验，行驶中手柄可用于乘客屏，中控屏游戏仅在驻车时可开启。三块屏幕均搭载最新高性能芯片，由Unity游戏引擎提供实时图形渲染。

全新CLA Shooting Brake是第二款全面搭载梅赛德斯 - 奔驰操作系统（MB.OS）的车型，配备超级计算机并连接奔驰智能云端，可实现定期远程在线升级 —— 不仅升级娱乐系统，还包括驾驶辅助系统在内的核心车辆功能，让车辆持续优化、历久弥新，多年后仍保持与新车同步的状态。

初期推出两款车型：CLA 250 + Shooting Brake功率200千瓦，WLTP 续航最高769公里；顶配性能版CLA 350 4MATIC Shooting Brake搭载双电机与四驱系统，功率260千瓦，WLTP续航最高743公里。2026年3月起，CLA 200 Shooting Brake开启订购，功率165千瓦，WLTP续航最高525公里。

电机、逆变器与8速双离合变速箱（8F-eDCT）组成高度集成单元，电机可在全转速区间智能辅助驱动；市区工况且功率需求低于20千瓦时，混动车型可纯电行驶；最高约100公里/小时车速下可实现电动滑行。其特色在于8个挡位均可进行能量回收，最高回收功率25千瓦。