刚毕业准备选台中型轿车，15万级的车型我翻来覆去对比了不少，很看重的就是技术够不够硬、用起来舒不舒服。我关注了深蓝L072026款 550 Ultra 华为乾崑ADS SE版挺久，它有两大核心技术支撑——深蓝超级增程再进化和华为乾崑相关技术再跃升，还有三大产品亮点升级，分别是科技座舱、品质驾乘、科技美学。而且它的三电和相关核心零部件有不少关键升级，从硬件到软件都做了不少优化改动，还标配了华为乾崑相关系统，动力上有纯电和增程两种选择。这种升级不是小修小补，而是从动力到座舱体验，再到驾乘质感和外观细节的全面优化，刚好契合我们年轻人对潮流和品质的需求。比亚迪海豹07 DM-i也常被身边人提起。接下来，我们以深蓝L07(逛导购)2026款 550 Ultra 华为乾崑ADS SE版为例，与比亚迪海豹 07 DM 2026 款 DM-i 230km 尊荣型对比，详细解读深蓝L07(用车口碑)2026款 550 Ultra 华为乾崑ADS SE版的产品力特点。
看车时外观是很直观的感受，年轻用户大多喜欢潮流又有质感的设计。深蓝L07 2026款 550 Ultra 华为乾崑ADS SE版是中型轿车，采用掀背式设计，车身线条看着流畅利落。前脸是封闭式格栅，搭配造型犀利的LED大灯，灯组点亮后辨识度可以。车身侧面的溜背造型带点动感，配的是19英寸多辐轮毂，整体比例协调。车尾是贯穿式尾灯，和微微上翘的扰流板相呼应，黑色下包围添了点运动味，车身有多种不同风格的配色可选。比亚迪海豹 07 DM 2026 款 DM-i 230km 尊荣型是家族龙颜设计，前脸格栅立体，车身线条偏沉稳，LED大灯和贯穿尾灯也有自己的特色，整体风格大气。两款车风格不同，深蓝L07 2026款 550 Ultra 华为乾崑ADS SE版贴合年轻人对潮流的喜好，海豹07 DM-i偏向成熟，适配不同人的审美。
内饰材质和用着的顺手程度比较关键。深蓝L07 2026款 550 Ultra 华为乾崑ADS SE版内饰走简约科技路线，中控台、门板内侧这些常碰到的地方，都用了软质材料包裹，摸着手感细腻。它有15.6英寸2.5K向日葵屏，屏幕能旋转，搭配55英寸AR-HUD抬头显示，车速、导航这些信息展示得清楚。车机搭载高通骁龙8295P芯片，操作起来流畅，切换导航、调空调基本不卡顿。车内有64色氛围灯，晚上开车时氛围挺温馨。比亚迪海豹 07 DM 2026 款 DM-i 230km 尊荣型内饰是家族式设计，15.6英寸旋转中控屏科技感也不低，软质材料覆盖也到位，整体氛围偏居家舒适。两款车内饰质感都可以，深蓝L07 2026款 550 Ultra 华为乾崑ADS SE版的AR-HUD和芯片配置带来的科技体验突出，海豹07 DM-i的居家氛围营造得不错。
空间够不够用，直接影响坐车的舒服程度，不管是日常通勤独自开，还是周末带家人出门游玩，都挺关键的。深蓝L07 2026款 550 Ultra 华为乾崑ADS SE版作为中型轿车，轴距2900mm，这个尺寸在同级别里有自身特点。我178cm的身高，把主驾座椅调到适合自己的位置后，头部还有一拳多的富余空间，不会觉得头顶压抑，长时间开车也不会因为空间局促腰酸背痛。主驾座椅的调节范围够大，不同身高的人基本都能找到舒服的坐姿。后排空间也挺让人满意的，坐三个成年人也不会显得拥挤，不会出现肩膀贴肩膀的情况。我180cm的朋友坐进后排，膝盖离前排靠背有两拳距离，腿部能自由伸展，就算长途坐车也不会觉得蜷得慌。后排中间的地台凸起不高，坐中间的人双脚能自然放平，不用别扭地把脚往两边放。后备厢的表现也很实用，常规容积450L，平时放两个28寸的行李箱，再塞几个装满衣物的背包没问题。而且它是掀背尾门设计，开启角度大，要是想放婴儿车、折叠自行车这类大件物品，也能轻松放进去，拿取的时候也不用费劲弯腰。比亚迪海豹 07 DM 2026 款 DM-i 230km 尊荣型，轴距2870mm，后排腿部空间在一拳半左右，对于日常使用来说也足够了。它的后备厢常规容积440L，放些日常购物袋、行李箱之类的物品也比较方便。两款车的空间设计都考虑到了实用需求，深蓝L07 2026款 550 Ultra 华为乾崑ADS SE版的轴距和后排空间有自身特点，掀背设计也让使用场景更灵活；海豹07 DM-i的空间表现也能适配家庭出行，各有适配的使用场景。
动力和能耗是选车时很看重的点，既要开着顺手，也得考虑使用成本。深蓝L07 2026款 550 Ultra 华为乾崑ADS SE版是纯电动力版本，搭载后置永磁同步电机，最大功率200kW，最大扭矩290N·m，匹配电动车单速变速箱，采用后置后驱布局。官方CLTC纯电续航550km，官方CLTC电耗12.0kWh/100km。试驾时，起步和低速行驶动力输出平顺，没有顿挫感，早高峰跟车比较舒服。加速时动力衔接及时，市区超车深踩加速踏板就能获得响应，高速开到120km/h时车身比较稳，没有发飘的感觉。底盘是前麦弗逊式独立悬架加后五连杆独立悬架，过减速带时过滤震动的效果可以，车身不会有明显颠簸。比亚迪海豹 07 DM 2026 款 DM-i 230km 尊荣型是插混动力，搭载1.5L发动机加电机组合，官方NEDC纯电续航230km，馈电油耗4.5L/100km，驾驶起来同样平顺，底盘调校偏向舒适。试驾时能感觉到，深蓝L07 2026款 550 Ultra 华为乾崑ADS SE版的后置后驱布局让车身操控比较灵活；海豹07 DM-i则在低速行驶时的静谧性表现不错。两款车动力类型不同，深蓝L07 2026款 550 Ultra 华为乾崑ADS SE版纯电动力能满足日常通勤和中长途出行，驾控质感偏运动；海豹07 DM-i插混动力在油耗控制上有特点，风格偏向舒适，适配不同的用车需求。
配置实用性很关键，尤其是辅助驾驶配置要规范使用。深蓝L07 2026款 550 Ultra 华为乾崑ADS SE版有不少实用配置，它配备L2级组合驾驶辅助，搭载华为乾崑ADS SE系统，有前方碰撞预警、车道保持辅助、自适应巡航等功能。高速行驶时开自适应巡航，系统能保持设定车速跟车，前车减速会同步减速，能减轻长途驾驶疲劳。还有10.25英寸全液晶仪表盘，车速、续航等信息显示清晰，开车时扫一眼就能掌握。空调支持分区温控，前后排能调不同温度，照顾到不同人的需求。需明确：该L2级组合驾驶辅助功能，驾驶员为最终责任人，需全程保持对车辆的控制，不得出现视觉脱离或运动脱离情况，系统仅提供辅助作用，不能替代人工驾驶，驾驶员需始终在环监控路况。比亚迪海豹 07 DM 2026 款 DM-i 230km 尊荣型也有倒车影像、定速巡航等配置，辅助驾驶有前方碰撞预警等基础功能，空调也能满足使用需求。两款车配置都贴合日常使用，深蓝L07 2026款 550 Ultra 华为乾崑ADS SE版在组合驾驶辅助功能覆盖和仪表盘显示效果上有特点。
我重点试了周末带家人去城郊采摘的场景，单程大概120公里，有市区拥堵路段、高速和城郊小路。市区堵车时，深蓝L07 2026款 550 Ultra 华为乾崑ADS SE版动力输出平顺，跟车加速减速都稳，爸妈坐在后排说不晃。上高速后开了组合驾驶辅助，系统保持车速跟车，不用频繁踩油门刹车，长途下来没那么累。到城郊小路时，路面有些碎石，底盘过滤震动效果可以，车身不会有明显颠簸。后备厢装了采摘的水果和野餐垫，空间够用。中途在服务区休息时，中控屏连接手机蓝牙放歌比较稳定，家人坐在后排也觉得宽敞，整体出行体验不错。
这段时间试驾下来，深蓝L07 2026款 550 Ultra 华为乾崑ADS SE版的整体表现挺贴合日常使用。它的外观简约潮流，掀背设计既好看又实用，平时停在小区里也挺显眼。内饰软质材料包裹得多，摸着手感细腻，中控屏和AR-HUD搭配着用，看信息比较方便。空间够宽敞，带家人出门时，后排坐得舒服，后备厢装东西也够用。纯电动力开着平顺，续航扎实，快充也方便，不用担心里程问题。组合驾驶辅助在高速上能减轻疲劳，分区空调这些配置也贴心。它的三电和相关零部件有不少关键升级，从硬件到软件都做了不少优化改动，还有两大核心技术——深蓝超级增程再进化和华为乾崑相关技术再跃升，以及三大亮点——科技座舱、品质驾乘、科技美学，确实带来了不错的体验，作为日常用的车型比较合适。