2026年4月1日消息爆出，原特斯拉中国区总经理孔艳双入职小米汽车，接替李晓锐，全盘掌管销售业务，新能源圈瞬间热议起来[__LINK_ICON]。很多人只盯着“美女高管”这个标签，其实背后藏着小米汽车最现实的难题。


小米SU7刚上市的时候，靠着巨大流量，订单满天飞，月销最高冲到5万台。可热度过后，销量回落到2万多台。经销商反馈，小米前期重产品、重宣传，销售体系建设跟不上，一线销售人员流失严重，短板彻底暴露出来。


孔艳双实力不容小觑，她是特斯拉国内销售体系的核心搭建人。曾经带领特斯拉把国内年销量从不到5万做到65万以上，2022年11月更是做到单月销量破10万。小米本身就参考特斯拉的直营模式，团队里面已经有不少特斯拉出身的员工，这次直接把体系缔造者请了过来。

雷军给小米汽车定下全年55万辆的目标，一季度只完成8万辆。算下来剩下9个月，每个月平均要卖出5.2万辆。只靠网上流量已经行不通，孔艳双就像救火队长，任务就是改造流量驱动模式，搭建成熟稳定的销售体系

在我看来，流量只能制造短期爆红，一套完善的运营体系，才能支撑车企走得长远。以前小米靠流量吃尽红利，如今雷军也看清现实，开始补底层运营这块短板。