领克品牌旗下的车型油车和新能源都有，且销量差不太多。比如油车领克03，虽然近几个月只有两千多台，但近一年的销量达到了47784台，月均3982台。而要说近几个月表现亮眼的车型，自然是领克07GT这款插混旅行车，性价比挺高。

其实，领克的油车里还有一款旗舰SUV，那便是领克09，虽然销量中规中矩，9月是483台，但实力还是挺强的。而在近日，新款领克09实车亮相，距离上市不远了。

领克09这款车挺可惜的，三大件对比价格相当的汉兰达、锐界L甚至途昂等一点不逊色，但销量始终不温不火。26款车型有两款，分别是四驱探索版Max和四驱探索版Ultra，指导价23.88万和24.88万，实际19.88万和20.88万，性价比确实可以。毕竟标配2.0T+8AT+全时四驱，最大马力254匹，8秒破百，极速215千米每小时，且配备了48V轻混系统。

当然，领克09的油耗自然不是优势，有意思的是，很多人将其和混动版汉兰达比，后者WLTC综合油耗5.82升/百公里，确实低，但毕竟是油混。如果是2.0T版的汉兰达，油耗也达到了8.74升，领克09则是9升，两者差不多。而2027款领克09的三大件，预计和现款保持一致，底盘仍旧是前双叉臂后多连杆，毕竟是改款车型。

外观的话，新款领克09变化也不大。车头挺有辨识度，领克家族设计要说颜值有多高，也谈不上，但至少没有随大流，不是千篇一律的风格。车头大气饱满，中网挺大且和大灯融合，机盖两侧的“北极之光”日行灯是点睛之笔，而且还有矩阵大灯的加持，科技感到位。竖直格栅熏黑处理后也更运动，两侧还有类似方形的导流槽，再搭配下方贯穿饰条，整个前脸确实挺耐看。

值得一提的是，全新的“雪峰银”配色很显档次，看着低调但气场足。侧面用了较多横向线条，腰线犀利动感，悬浮车顶搭配隐藏门把手，还有全新的密辐轮毂，对比老款确实帅气了不少。

车尾同样比较个性，能量晶体尾灯组也是领克的标志性元素，尾部下方的四出排气，无疑强调了该车强劲的性能，当然更多的是象征意义。

作为中大型SUV，领克09车长5042mm，轴距2984mm，加上近两米的车宽和1米78的车高，体型不算大但也合理。对比同级的途昂Pro，领克09显然小一点，但后者轴距2980mm，空间大差不差。后备厢容积691-1552升，毕竟是大五座，第二排的舒适性对于国产高端SUV而言，自然也是优势所在。

比如副驾配备了“女王座椅”，带电动腿托，后排还有小桌板，和新能源车的风格比较类似。至于其他舒适性配置也很齐全，比如14扬声器BOSE音响、多层隔音玻璃+主动降噪、侧窗遮阳帘等都没缺席，这是同价位合资车型比不了的。

新款领克09内饰布局和现款差不太多，但中控台细节有所调整。全新的木纹饰板更有高级感，且很多地方换成了哑光面板，座椅以及门板增加了菱形格纹，档次的提升还是比较明显的。

因此，2027款领克09虽然变化不算大，但外观内饰细节的升级，使得整车看着更高档，用车体验也更舒适。由此也能看出吉利对该车比较重视，如果上市后价格合理，对于喜欢长途自驾且对新能源不感兴趣的人而言，也是不错的选择。