1950年，我军后勤受阻，洪学智却提议让美军来炸毁我们的后勤卡车。彭总听后火冒三丈，正准备发火时，忽然大笑一声：好主意，赶紧全军推广。 1950年，朝鲜战争爆发，志愿军入朝作战，面对美军强大的制空权，后勤补给成了大难题。洪学智，志愿军副司令员，肩负着保障几十万大军吃喝弹药的重担。他1913年出生在安徽金寨一户穷苦人家，14岁投身革命，1929年加入红军，参加过长征、抗日战争和解放战争。从普通战士到机枪连长，再到指挥部队攻城略地，他打仗勇猛，管后勤也是一把好手。长征时，他在雪山草地上押送粮草，饿着肚子也要保证部队不掉链子。抗日期间，他在抗大教战术，培养了大批干部。解放战争中，他带兵打辽沈战役，拿下辽阳，立下汗马功劳。1950年被派到朝鲜，他得解决志愿军后勤的燃眉之急。美军飞机天天轰炸，志愿军的卡车从一千多辆被炸到只剩两百多辆，粮食弹药运不上来，前线部队饿肚子打仗，洪学智得想辙把这烂摊子收拾好。 洪学智不是光会喊口号的领导，他干活特别实在。美军的“空中绞杀”计划专门盯着志愿军的运输线，飞机出动频率高得吓人，铁路公路炸得坑坑洼洼，桥梁一天被炸好几次。1951年4月，三登库区仓库被美军炸毁，260万斤粮食、33万斤豆油和无数被服全没了。这事让洪学智急得满头大汗，也让彭德怀拍桌子大骂。查下来才知道，朝鲜铁路管理招了个南朝鲜特务，泄露了仓库位置。洪学智马上调整，规定铁路管理必须用中国军人，杜绝外人混进来。他还把后勤体系重新梳理，设了后勤司令部，把运输线分成几个供应区，每个区有固定的分转站和运输队。物资直接送到军级单位，再分到前线各师。这种办法把大问题拆成小块，管起来清楚明白，效率高了不少。 铁路运输是重头戏，志愿军靠火车运粮食弹药，可美军飞机专门炸铁轨，平均两米就有一颗炸弹爆炸。洪学智不慌，组织铁道兵、工程兵和战士们抢修铁路，1000多公里铁路，25天就修通了，速度快得让美军傻眼。他还让人修备用铁路，装上苏联的雷达预警系统，飞机一来就改道或卸货，硬是让铁路运输量翻了倍。公路运输更麻烦，卡车少得可怜，夜里开还容易被美军飞机盯上。美军发现志愿军用树枝野草伪装卡车后，晚上专门出动飞机，看到草堆就扔炸弹。洪学智琢磨出个大胆主意：用报废的卡车当诱饵，吸引美军轰炸。夜里，他让人把破卡车装上枯枝，挂上油灯，开到公路上晃悠。美军飞机果然上钩，炸得热火朝天，以为自己干掉了志愿军的命脉。第二天白天，真正的物资卡车大大方方上路，趁美军以为任务完成，直接开到前线。南朝鲜哨兵还以为是自家的车，直接放行。这招让美军摸不着头脑，飞行员怕炸错不敢随便出手，志愿军的物资运到率从25%蹦到60%以上。彭德怀听完这计划，先是气得要撤洪学智的职，可弄清真相后，拍着桌子直夸好主意，下令全军推广。 这招瞒天过海的计策让志愿军后勤缓过气来。洪学智还改进了运输细节，比如规定供应区不随部队移动，前线部队在哪都能找当地负责人拿物资。他还在各区建仓库，休战时囤货，战时直接发，减轻了运输压力。1951年9月，志愿军全军穿上棉衣，伙食从炒面雪水变成每人每天一个鸡蛋。到了1953年，志愿军的后勤保障达到顶峰。金城战役中，志愿军动用1483门火炮，130万发炮弹，半个小时扔了1900吨炮弹，把南朝鲜几个王牌师打得满地找牙，伤亡5.3万多人。苏联支援的坦克、火箭炮也通过铁路运到前线，每个师都有122毫米火炮和T34坦克，战斗力爆棚。这仗打得“联合国军”没脾气，1953年只能坐下来签停战协议。 洪学智的功劳没白费。战后，他1954年当上解放军总后勤部副部长，1956年升部长，管全军的吃喝拉撒，干得井井有条。他亲自抓仓库建设，跑遍全国检查物资储备，风里来雨里去，军装上常沾着泥点子。1955年，他在中南海接过上将军衔，1988年又拿了一次，成了解放军唯一两次授衔的上将，人称“六星上将”。80年代，他出访美国，宴会上跟美军将领开玩笑，说自己是“美国空军大学”毕业的，逗得大家哈哈笑。他还惦记家乡金寨，捐了24万件退役军装，卡车开到山区，乡亲们接过衣服，感动得不得了。2006年，洪学智在北京去世，94岁。他留下的遗物简单得让人心酸：一床毛巾被、一双旧皮鞋、一个柳条箱。他的一生，就像他管的后勤，朴实无华，却顶天立地。
