马斯克转发：但我对科技又懂什么呢？ 转发内容：六年前，埃隆·马斯克曾提出"激光雷达是愚人金"的著名论断，当时这一观点备受质疑。如今事实愈发清晰：他在激光雷达应用上的判断是正确的。传感器融合方案并非自动驾驶的最优解——Waymo车辆屡屡阻塞十字路口、无故困于车流、在施工区域迷失方向甚至误入逆向车道的无数案例，都印证了这一结论。 近期中国36款搭载ADAS系统车辆的测试中，纯视觉方案的FSD击败了所有配备激光雷达的主流系统。这强烈表明：基于海量训练神经网络的纯视觉方案才是自动驾驶的终极解决方案。过度依赖激光雷达或传感器融合，意味着对软件和训练模型的投入不足，这正是Waymo频频引发交通瘫痪事故的根源。 无独有偶，百度CEO李彦宏近期已透露将转向纯视觉方案，而小鹏汽车也正处在逐步淘汰激光雷达的初期阶段。
马斯克讲这句话的时候激光雷达比车还贵。激光雷达跟视觉方案并不冲突，是互补，如何融合是关键
马斯克说的没有问题，自动驾驶要做的就是替代人。人就是用眼看开车的，人不带雷达和传感器。就是视觉。最终就是将视觉图像处理能力的不断提升，来达到替代人。视觉图像处理能力从婴儿升级成人再升级成老司机，这是该发力用功的地方
万里江山
激光雷达是靠传感器就可以检测到地面的东西。视觉是靠AI来检查是不是有东西，AI的可靠性都不到95%。纯视觉怎么可能超过激光雷达方案的？啥都不懂。不要乱发表评论。
果子狸 回复 08-01 13:48
你连AI是什么都要问，那你应该去做幼儿园宝宝那桌，大人在讨论，小孩滚一边撒尿捏泥巴去。你应该不会开车，开过车的都知道，就算人眼人脑，有时都会误判。特斯拉号称智驾领先，可特斯拉智驾误判车祸的事多了去了。现阶段视觉摄像头＋AI的智驾连特斯拉都不成熟，只有没有脑子的才会认为模仿特斯拉的路就足够了
用户18xxx69 回复 08-01 13:17
飞机在雷达发明前，速度不快，都是目视救可以。但受天气影响大，而且速度越来越快，就加上了雷达。但飞机没有地方那么复杂的情况，而且没有地面的各种障碍物遮挡，也不需要担心地表曲率的问题。当然雷达好用也是必备。地面的低速各种障碍物无规律运动，场景完全不一样。
东朝阳
这个作者就是个文盲！！！搞清激光雷达的原理再为点狗粮乱吠吧！不懂装懂，知道你的懂帝给你笔辛苦费，但写前好不好都先搞清激光雷达的工作原理再乱喷一通吧！黑心钱真的是赚不得的[并不简单][并不简单][并不简单][并不简单][并不简单]
老刘 回复 07-31 09:26
懂钱弟收黑心钱都被骂惨了，这垃圾还为垃圾摇旗呐喊，可见芯有多黑眼有多瞎！！那些老是吹纯视觉的等十年后再看看
他强任他强 回复 07-31 09:16
不但是文盲，还是为外资洗地的汉奸
dddd
真这么厉害不要靠各种黑幕来评比。要给友商下黑手才能赢，恰恰说明产品特斯拉是工业垃圾。
dddd 回复 用户79xxx16 08-01 15:46
特斯拉事故事故ABC玩好的多表面特斯拉事故多。我说的那次事故，特斯拉车主是不是一撞人就没。孝子嘴硬能把车主硬活过来吗？
用户79xxx16 回复 08-01 14:52
这就是某为水军所谓的“讲道理”。张口就来，问界A柱变形的事故一大把，还搁这造谣没发生过。特斯拉车祸后ABC柱完整的视频网上多了去了，在你口中就被造谣成“一撞人就没”。看看绝对权威的中保研碰撞测试中问界A柱有多惨吧，可笑的是问界的工程师跟你们在确凿证据下还一样罔顾事实，把大家当傻子，人民日报旗下机构和上海电视台下属机构都转发了。
用户12xxx77
纯视觉就是死路，技术上绝对走不通。
烧烤达人 回复 08-01 10:53
纯视觉遇到远光灯就死
全球通
两种技术方案融合，互相补充不是更好吗？
功夫了得Tony 回复 07-31 08:25
手机档次的系统 处理不了海量数据 而且视觉和感应 哪个优先不好判断 随着硬件升级 以后 可能会 好一些
游云
问问马斯克反道弹系统为什么不用纯视觉方案
爱新觉罗卡米拖夫斯基 回复 07-31 08:57
他懒得回答你
鹰击长空
视觉加激光，不久特斯拉也会这样
和平使者 回复 07-31 13:47
再则，你嘴里说“华伪”显然在喷华为，什么时候天天高呼爱国的？到底谁在故意抹黑？不能买英伟达的卡难道不是因为美国对中国的高科技一贯的打压制裁？华为如果是垃圾，为什么黄仁勋会夸华为？为什么美国现在又放开中国购买h20？
和平使者 回复 07-31 13:36
到底是谁脑回路清奇？还快把纯视觉走通了，tsd就要实现L5级别的自动驾驶不成？
用户10xxx02
激光雷达是保命的
耘者
现阶段，难道不是配有激光雷达的智驾最好？别拿未来说话。如果那样说，以后靠神来开车，啥事故都不会有，还要什么视觉雷达。
支持
马斯克拉屎都不用擦屁股，因为有你们，他来不及……
幻想1234
用什么样的传感器不是关键。如果单一传感器能解决所有问题，军事装备早就统一了。关键是在传感器后面做判断的那个东西
用户15xxx26
呵呵，懂钱帝的测试
杰三
等他真正进入国内就知道了
用户10xxx64 回复 07-30 10:07
为了保护我们自己的国内的车企，短时间不会放他进来。
原罪 回复 用户10xxx64 07-31 08:50
不放进来说是保护自己的企业。新能源没起来的时候放特斯拉进来，你们又说是要引进来是让它们搞活市场！你们怎么那么多说辞呢？正反都是你们说的！
珠峰顶上纳凉
在一些人心里，洋鬼子用过的才是好东西
清明
狗车帝的测评？还有人在拿它说事儿呢？
用户18xxx44
又不冲突，搭配激光的也有视觉也可以训练。
往后鱼生
有M9车主悬赏10w挑战特斯拉车主，为什么没有特斯拉车主敢接受？
用剑的叮当
关键是不断训练，达成一个完善的模型，那特斯拉这方面的优势就很明显。 风力够大，猪都能飞。
老鼠和猫唐老鸭
本国的评测说国产车辅助驾驶比特斯拉强的时候说国内的不专业 德国那个评测国产车比特斯拉强选择性失明 某个西方控股的专门踩国内产品的弄出来一个争议不休的评测倒是当做权威了
用户17xxx52
我去过很多大商场的车库，包括一些新修的。停车位上有绿灯和红灯，绿灯亮起本该表明该车位是空闲的，而实际上所有的车库灯的颜色都不能准确反映停车位是否被占用。连这么简单的状态都无法识别，还谈自动驾驶？
用户10xxx73
马斯克想忽悠中国工程师，还是嫩了点。
梦翼展翔
这群狗媒体，天天舔美犹屁股
用户10xxx33
华为就是用的激光雷达。好像很厉害
用户10xxx00
激光雷达还是很出色的
用户14xxx97
这是舔狗
书生
当他还没掌握激光雷达技术和成本高居不下时，他选择了口嗨和买通懂车帝之流影响舆论
污水处理工
傻逼，雨雪雾，逆光的时候人眼都不行，还TM纯视觉方案呢！
gcgy2006
你娃屁股没坐正！
枭龙
一向反华的小便，又想搞点什么鬼？这个小便实在是非常恶心！
用户13xxx32
简直在放屁
用户18xxx25
视觉省钱
民以食为天
屁都不懂，你看看有几个人敢整天开着特斯拉智驾的？技术不是看评测和吹牛的，看买了车的有几个人敢整天这么用的。你既然这么吹捧特斯拉，麻烦你去买一辆，然后整天开着智驾，尤其高速上必须开，然后一年后我们看你还能吹不？
Crecluse_eep 回复 07-31 12:25
别吧，一年后投胎成自己孩子可恶心了
用户77xxx98
一堆连激光雷达的原理都不懂的人在评论激光雷达这不行，那不行。
太极罗宾汉
是激光好还是视觉好，是懂车帝作死还是35辆车真的渣，对于结果，咋就没有一个公认的技术大咖出来说话呢？除了马总发发X，咋就没有一个厂家站起来说句话呢？不要吹，要的是实际效果。要不35辆车的厂家合伙另外弄一场大比拼，说不定结果是特死啦垫底。
无声狂啸
这头特务骗科技小便的美国犹太资本豢养的狗特务[点赞]
用户18xxx48
视觉方案，能照清楚吗
Jenny
又在忽悠人。别人的话就是圣旨。
zj304
揣着明白装糊涂
一等毅勇侯
人区别于动物之处是会制作和使用工具
只是讨厌屈服
现实的激光并没有为安全托底
-温-
想了半年都没想明白谷歌怎么会蠢到现在还在用激光感知的waymo谷歌不是没能力和条件去做纯视觉的啊！一台waymo成本都是几十万还要提前画高精地图这样的模式如何大规模的推广啊！一个互联网的巨头怎么会爱上这种重资产的模式去发展
kevin
懂车帝请你写文章了，
电子宠物
中国央视都撤了微博，怎么还敢吹那个测试呢？
用户25xxx13
只谈优点不提缺点和危害就是误导和耍流氓，鄙视😒😒😒
67895
拿钱的文章
等待
这样的啥波伊言论还有人信吗？
十三月十七日
只用步枪和步枪加手榴弹，谁强?一个老兵只用步枪，打死了一个带着步枪和手榴弹的新兵，就说明只用步枪更强吗？
用户10xxx91
为什么到处都有疯狗乱吠
咕咕达
小编补补钙
心若向阳花自生
纯视觉有明显缺陷，但舔狗不这样认为。
用户64xxx42
科技树不同而已，有什么好喷的？
我只是路人甲
目前车载雷达的扫描频率也就是每秒10次，再加上程序控制的反应时间，最快也就0.5秒
用户10xxx40
懂某不是把激光雷达堵死测的吗？
深秋的黎明
充值帝的测试你也敢相信，连央视都把它拉黑了
笑傲江湖
加的东西越多，CPU几何指数增加计算量，电光火石之间决策，芯片算不过来，所以，目前阶段，就是忽悠，智商税！
用户10xxx05
不能搞个激光雷达视觉方案吗？雷达也可以成像的呀。
艾斯特利亚
你纯视觉，别人视觉+雷达，你说你比别人先进，真是搞笑了哈
用户10xxx45
认为纯视觉方案优于激光雷达十视觉方案的人不是脑残，就是脑残！
超超
视觉是可见光的反射，而激光雷达是激光的反射，本质上没有啥区别，只是处理逻辑不同，激光雷达反射的点云数据需要处理，而视觉反射的图像，各有优劣，互补才是正道
用户88xxx11
特斯拉：我是权威，人脸上没有长雷达，所以应该取消激光雷达。
关心天下事
作者是脑子有病，混淆概念，本来视觉和雷达是互补关系，被他说成了对立关系了，按他意思是用了雷达的就不用视觉了吗？你觉得马斯克说得对，那你问一下特斯拉车主他们敢不敢每天智驾，，
浅谈
那不知道了，为什么他们还用呢？我的感觉是两种技术路线各有优劣根本分辨不了。就像开始的直流电交流电，液晶屏等离子屏一样。
Wdp5918
胡说八道！
long
错误的证据得出的结论，多么荒唐可笑
铁鱼
没有绝对的，不用鼓吹。两者并用不好吗？
周情孔思
任何技术都慢慢完善，激光雷达的技术优势很明显，一次不正规的失败不算什么
乐山矶的狼
又是一个马吹
geniiwoo
智能驾驶不光是替代人，还要超越，比人更快更准更理智。所以需要通过更多样的传感器和更强大的算力支持，不要只看眼前，要看长远
2088
视觉和人眼有区别吗？
松果1234 回复 07-31 07:10
还不如人眼，人眼连人脑计算能力比它强多了
游云
人云亦云的文章
哎妈呀
狗儿们真是疯狂
大侠一直花
明明是如虎添翼的好事，偏偏说成如临大敌
星空
纯视觉方案使用场景受限，我是不放心使用的。
天天开心
按这种说法战斗机应该取消雷达，装几个摄像头就行了。全世界的空军都是傻子吗？
用户14xxx37
这次拿的在国外搞的那个自动驾驶的出租车都跑到对向车道了，全视觉纯粹是扯淡，也达不到人要的这种智能。我们的视觉他也有盲区啊，也会因为天气的原因看不清呢
闲云2
懂车帝说两句
G45678
有没有一种可能 不用这些辅助更好
乘风
从物理学角度来说纯视觉就不可能比超过激光雷达方案，2D视角不可能超过3D视角
刘言飞语
正确个屁，激光雷达是最好的方案
用户10xxx57
胡说八道的玩意！真实的情况是激光雷达成本太高。
阿健创意铺子
作为科技公司老总，马斯克这种说法的确是不应该。放在任正非也说不出口。
阿琨
把省钱说得这么清新脱俗的也就是马斯克了。
哄哄
资本家就是省成本，宁愿抢水编也不加好配件！
行之
所以哲学是基础学科，它给你指明方向
通北路路口
是那个懂什么帝的评测吗？这都可以吹吗？
Cesar
这个人是霉奸！他说的测试是懂车帝的测试，懂车帝大家都懂是霉国资本的水军，被控制的木偶而已。华为智驾的激光雷达和视觉融合方案是最好的，华为智驾L3就是被粗粮公司阻挡不让了。米公司自己垃圾就不能让华为智驾上线。
大飞
纯视觉，我可不敢用！
随便聊聊
开车就好好开，搞什么自动驾驶，有那经历多在汽车安全性上下功夫不行吗？
$红尘一笑$
高速上150米外看到前面有车，所以选择刹停，这种弱智的所谓智驾还有脸吹？
浩川
好犬
Godcrazy
主要是加上激光雷达后，主处理器需要处理的数据量过大，目前处理器的处理能力不行，需要降低分辨率和帧率，到账加了激光雷达的不一定比纯视觉方案好。后续如果处理器算力上来了，当然加了激光雷达的要更好
胜利
扯淡贴，激光和视觉并不是矛盾体，应该是互有补充
他强任他强
懂车帝这种充值才给好评或者媚外东西，现在有狗拍手
ned
有点雾就不行了
Pinocchio
“大侄子”才会这么说吧
paradise
近期中国36款搭载ADAS系统车辆的测试中，纯视觉方案的FSD击败了所有配备激光雷达的主流系统。 你说得是懂车帝的测试么[哭笑不得]
低头礼白云
狗屁不通！
格格巫
胡说八道
张鸿钧侃百科
百度嗅觉认证[得瑟]
一诚
难道二者不可以结合，取长补短[跪了]
gzyufei
多个传感器多一份感知能力，咋就会差过纯视觉呢？激光雷达和摄像头完全可以互补，为啥一定要强调纯视觉方案？人类自己的视觉和大脑够高级了吧？为啥还要加倒车雷达和后视摄像头等等？
微笑
特死啦纯视觉就是为了刺探情报，它的所有数据都传回了美国，我们的每一条道路，小区，禁区美国都掌握的一清二楚，如果中美爆发战争……